[实用新型]一种用于玻纤增强抗水解聚酰胺复合材料的生产设备

说明书

本实用新型公开了一种用于玻纤增强抗水解聚酰胺复合材料的生产设备，包括送料筒、机身、送料电机和模具，所述送料筒设置于机身中部的上方，所述送料电机设置于送料筒的一侧并固定栓接于机身的外表面，所述送料筒的底端与机身的连接处开设有送料口，所述机身的一端固定连接有挤压头，所述挤压头的顶端正对于模具上开设的进料口，所述模具内开设有模腔，所述机身内开空为筒腔，所述筒腔内贯穿设置有挤压杆。该种实用新型设计合理，使用方便，通过双螺杆共混挤出的方法将尼龙66(PA66)和玻璃纤维、抗水解剂等复合，可以制备出具备良好的刚性和冲击韧性的同时兼具优异的抗水解性，该材料可以通过注塑直接成型，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及塑料粒子材料技术领域，特别涉及一种用于玻纤增强抗水解聚酰胺复合材料的生产设备。

背景技术

目前，尼龙66(PA66)分子主链中含有极性的酰胺基，而酰胺基间的氢键使分子间结合力较强，易使分子结构发生结晶化，所以材料具有良好的力学性能，如强度高，刚性好，抗冲击等，另外材料还有耐油及化学药品性，耐磨性，自润滑性和加工流动性好等优点，尤其是耐热和耐蠕变性能更佳。但PA66在干态和低温下的冲击性能较差，弹性模量低，特别是易吸水而影响制品的尺寸稳定性，不能满足耐环境应力及加工精度的要求。

尼龙与玻璃纤维的亲合性十分良好，纤维增强可降低树脂吸水率，使其能在高温、高湿下工作，尤其是连续玻纤增强聚酰胺。由于纤维长度较长，不仅具有优异的刚性同时具有良好的冲击韧性，广泛应用于汽车、航空、军工等领域代替金属材料。

虽然玻纤增强聚酰胺后，材料的吸水率可降低到2％左右，远远低于聚酰胺原料的吸水率，但是仍然对材料的性能有很大的影响，致使性能保持率不到初态40％，极大的限制了玻纤增强聚酰胺材料的应用领域。因此对于力学性能和户外使用要求更高的结构部件，需要开发力学性能更高、具有更好的耐候性和抗水解的连续玻纤增强聚酰胺复合材料。

寻找合适的助剂，以确保制备的尼龙复合材料满足汽车塑件对强度、抗水解性和耐候性能的要求。。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于玻纤增强抗水解聚酰胺复合材料的生产设备，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于玻纤增强抗水解聚酰胺复合材料的生产设备，包括送料筒、机身、送料电机和模具，所述送料筒设置于机身中部的上方，所述送料电机设置于送料筒的一侧并固定栓接于机身的外表面，所述送料筒的底端与机身的连接处开设有送料口，所述送料电机的一端转动连接有旋转轴并延伸于送料筒的内部，所述机身的一端固定连接有挤压头，所述挤压头的顶端正对于模具上开设的进料口，所述模具内开设有模腔，所述机身内开空为筒腔，所述筒腔内贯穿设置有挤压杆。

进一步地，所述模具上位于模腔的一侧覆盖有防粘层，所述模具的外表面覆盖有防锈层。

进一步地，所述防粘层的材料为二氧化钛纳米材料，所述防锈层为覆盖的一层防锈漆。

进一步地，所述挤压杆包括第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆与第二螺杆齿接配合，所述挤压杆与外接设备传动配合，所述外接设备为伺服电机、齿轮箱、变速箱其中任何一种传动设备。

进一步地，所述旋转轴与送料筒的轴接处设置有连接轴承。

进一步地，所述挤压头为锥体结构，所述挤压头靠近进料口的一端的孔径小于进料口的孔径，所述挤压头靠近机身的一端的孔径大于筒腔的孔径。

进一步地，所述送料电机为伺服电机。