[实用新型]一种高空作业车伸缩臂管汇

说明书

本实用新型涉及一种高空作业车伸缩臂管汇，由前端管汇模块一和前端管汇模块二组成，两模块上各设有若干流体接口，相应的接口之间通过模块内部通道连通，两模块之间通过个前端管汇两模块连接孔‑用螺钉相连，两模块内部通道相接处贴合面上设有O型圈凹槽并用O型圈密封。该管汇能根据高空作业车作业工具需求，将大流量高压空气通过分流、集流的方式通过通径受限的伸缩臂排管输送至上部作业工具，且能有效保证不节流、低压损，安全可靠。该管汇能根据高空作业车系统及作业需求，将高空作业车上、下部多路高压油通过分流、集流的方式通过通径受限的伸缩臂排管，能大量节省流体管道及接头附件，能节约设备成本，经济效益可观。

技术领域

本实用新型属于高空作业技术领域，具体涉及一种高空作业车伸缩臂管汇。

背景技术

目前，大部分高空作业车上装都有伸缩功能，尤其是带绝缘性能的伸缩臂普遍存在一个问题，就是由于伸缩臂液压排管的弯曲半径受限，致使液压排管通径受限，单根油管往往不能满足大流量流体通过伸缩臂，须将大流量流体分流后经过伸缩臂液压排管，并在伸缩臂后端再次进行集流、分流，这种情况下需要多通路接头及其它过渡接头等附件，特别是高空作业车上部作业工具需要大流量高压空气的时，必须使用多通路接头进行分流、集流，这样就存在管路布置复杂、节流及压损较高的问题，另外加上液压油等的连接管路，使伸缩臂前、后端管路错综复杂，且额外增加流体泄露点，对与设备系统存在安全隐患。偶有根据作业需求采用临时管路连接到上部作业工具的情况，但这样这种状况对安全作业极为不利，稍有不慎就会酿成车毁人亡的事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种用于高空作业车伸缩臂前、后端高压流体(高压油、压缩空气等)集流与分流的管汇，该管汇能将高空作业车上装流体管路变得紧凑有序，并能大量节省流体管道及接头附件。特别是能将大流量高压空气通过分流、节流的方式通过通径受限的伸缩臂排管输送至上部作业工具，且能有效保证不节流、低压损。该管汇采用模块化设计，模块之间用螺钉相连，模块间内部通道相接处密封用O型圈，安装、拆卸方便，节省人力物力，且安全可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种伸缩臂前端管汇由前端管汇模块一和前端管汇模块二组成，两模块上各设有若干流体接口，相应的接口之间通过模块内部通道连通，两模块之间通过个前端管汇两模块连接孔-用螺钉相连，两模块内部通道相接处贴合面上设有O型圈凹槽并用O型圈密封。伸缩臂前端管汇安装在伸缩臂前端，通过前端管汇与伸缩油缸连接孔与伸缩油缸后座用螺栓连接，前端管汇模块二接口A、前端管汇模块二接口B与伸缩油缸后座上的A、B油口相通，油口处设有O型圈凹槽，管汇与伸缩油缸贴合面间用O型圈密封。高空作业车作业下部流体管路用接头连接到前端管汇模块一上相应的前端管汇模块一接口Q、前端管汇模块一接口A、前端管汇模块一接口B、前端管汇模块一接口P、前端管汇模块一接口T、前端管汇模块一接口S、；前端管汇模块一接口V，管汇模块二上的前端管汇模块二接口Q、前端管汇模块二接口A、前端管汇模块二接口B、前端管汇模块二接口P、前端管汇模块二接口T、前端管汇模块二接口S、前端管汇模块二接口V、前端管汇模块二接口W、前端管汇模块二接口X、前端管汇模块二接口Y、前端管汇模块二接口Z、前端管汇模块二接口M与相应的伸缩臂排管用接头连接。