[实用新型]一种离心式汽车进风处理装置有效
| 申请号： | 201821877159.1 | 申请日： | 2018-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN209261664U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 纪旭彬;王梦芳;王晨 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | F01P11/12 | 分类号： | F01P11/12;B60K11/06 |
| 代理公司： | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人： | 陈思聪 |
| 地址： | 710000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定箱 旋转筒 本实用新型 处理装置 离心式 进风 旋转密封组件 圆柱形筒体 迫使空气 汽车行驶 散热效果 上端开口 上下两端 维护周期 现有装置 锥形过滤 锥形结构 过滤罩 可拆卸 排气口 上端口 温度差 上端 换热 通口 下端 汽车 释放 压缩 积累 优化 | ||
1.一种离心式汽车进风处理装置，包括固定箱(1)，所述固定箱(1)为上端开口的箱体，所述固定箱(1)下端设有排气口(16)，其特征在于，所述固定箱(1)上端口处通过旋转密封组件(2)连接旋转筒(3)，旋转筒(3)为上下两端通口的圆柱形筒体，所述旋转筒(3)上端可拆卸设有锥形过滤罩(5)，锥形过滤罩(5)表面均匀分布有过滤孔，所述旋转筒(3)内部设有驱动叶片(4)，所述固定箱(1)内部还设有散热机构。
2.根据权利要求1所述的离心式汽车进风处理装置，其特征在于，所述散热机构包括平行设置的一号隔板(17)和二号隔板(19)，一号隔板(17)和二号隔板(19)之间设有换热水腔(18)，所述一号隔板(17)下方设有膨胀腔(20)，换热水腔(18)的进水端通过供水管(11)连接循环液泵(12)，循环液泵(12)设置在冷水箱(10)中，冷水箱(10)的进水端通过导管与换热水腔(18)连接，所述一号隔板(17)和二号隔板(19)上穿设有若干个导气管(14)，导气管(14)下端与膨胀腔(20)连通，所述导气管(14)上端设有进气罩(13)，进气罩(13)为上大下小的锥形结构。
3.根据权利要求1所述的离心式汽车进风处理装置，其特征在于，所述旋转密封组件(2)包括与固定箱(1)连接的固定套(9)，固定套(9)与旋转筒(3)之间设有转动轴承(7)和密封圈(8)。
4.根据权利要求1所述的离心式汽车进风处理装置，其特征在于，所述锥形过滤罩(5)通过连接管(6)与旋转筒(3)连接固定。
5.根据权利要求2所述的离心式汽车进风处理装置，其特征在于，所述导气管(14)表面设有散热翅片(15)。
6.根据权利要求5所述的离心式汽车进风处理装置，其特征在于，所述散热翅片(15)为铝板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长安大学，未经长安大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821877159.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种便于拆装的汽车散热器
- 下一篇：发动机台架增压中冷模拟设备
