[实用新型]座椅及含有该座椅的汽车

说明书

本实用新型提供了一种座椅，包括座垫、靠背、第一保温组件以及第二保温组件，第一保温组件包第一转轴、第一回位弹簧、第一保温布以及第一拉杆，第二保温组件包括第二转轴、第二回位弹簧、第二保温布以及第二拉杆。上述座椅，只需将靠背转动至与座垫呈最大夹角，然后拉动第一拉杆，使第一保温布绕过座垫的正面与座垫一侧的第一卡槽配合，再拉动第二拉杆，使第二保温布绕过靠背的正面与靠背一侧的第二卡槽配合，其中，通过第一保温布遮盖用户的腿部，通过第二保温布遮盖用户的上半身，达到保暖的作用，使用户无需开启车载空调，解决了汽车在静止状态下用户不能长期开启车载空调进行保暖的问题。本实用新型还提供了一种含有上述座椅的汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种座椅及含有该座椅的汽车。

背景技术

随着时代的发展，汽车进入千家万户，为了提高产品的竞争力，汽车商家不断提高自己产品的用户体验，以吸引客户购买自己的产品。

现有的汽车，车内设有多个座椅，且位于驾驶室的两个座椅可以调节靠背的角度，使用户可以靠在座椅上休息。

现有的汽车，如天气寒冷时，需要打开车载空调保暖，但是，若用户在休息时汽车处于静止状态，长期打开车载空调会导致汽车电瓶电量耗尽，进而导致无法启动汽车。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种座椅及含有该座椅的汽车，以解决现有的汽车在静止状态下用户不能长期开启车载空调进行保暖的问题。

一种座椅，包括座垫和与所述座垫枢转连接的靠背，所述座椅还包括设于所述座垫内的第一保温组件和设于所述靠背内的第二保温组件，所述第一保温组件包括设于所述座垫内的第一转轴、与所述第一转轴连接第一回位弹簧、与所述第一回位弹簧连接的第一保温布，以及设于所述第一保温布自由末端的第一拉杆，所述座垫与所述第一拉杆相对的一侧设有一个第一卡槽，所述座垫与所述第一拉杆对应的位置设有第一出口，所述第二保温组件包括设于所述靠背内的第二转轴、与所述第二转轴连接第二回位弹簧、与所述第二回位弹簧连接的第二保温布，以及设于所述第二保温布自由末端的第二拉杆，所述靠背与所述第二拉杆相对的一侧设有第二卡槽，所述靠背与所述第二拉杆对应的位置设有第二出口。

上述座椅，当用户需要休息时，只需将靠背转动至与座垫呈最大夹角，然后拉动第一拉杆，使第一保温布绕过座垫的正面与座垫一侧的第一卡槽配合，再拉动第二拉杆，使第二保温布绕过靠背的正面与靠背一侧的第二卡槽配合，其中，通过第一保温布遮盖用户的腿部，通过第二保温布遮盖用户的上半身，达到保暖的作用，使用户无需开启车载空调，解决了汽车在静止状态下用户不能长期开启车载空调进行保暖的问题。

进一步地，所述第一卡槽内设有第一磁块，所述第一拉杆与所述第一磁块相互磁吸。

进一步地，所述第二卡槽内设有第二磁块，所述第二拉杆与所述第二磁块相互磁吸。

进一步地，所述第一保温布的中部间隔设有多个第一限位组件，每一所述第一限位组件均包括设于夹设于所述第一保温布中部的第一固定板和设于所述第一固定板两侧的两个第一伸缩杆，所述第一固定板与每一所述第一伸缩杆对应的位置均设有一个第一伸缩槽。

进一步地，所述第一出口与每一所述第一伸缩杆对应的位置均设有一个第一定位槽。

进一步地，所述第二保温布的中部间隔设有多个第二限位组件，每一所述第二限位组件均包括设于夹设于所述第二保温布中部的第二固定板和设于所述第二固定板两侧的两个第二伸缩杆，所述第二固定板与每一所述第二伸缩杆对应的位置均设有一个第二伸缩槽。

进一步地，所述第二出口与每一所述第二伸缩杆对应的位置均设有一个第二定位槽。

进一步地，所述座椅还包括设于所述第一卡槽和所述第二卡槽内的伸缩电机和设于所述靠背一侧的控制开关，所述控制开关同时与多个伸缩电机连接。