[实用新型]一种高度可调的自行车抱刹安装支架有效
申请号: | 201821875890.0 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209125716U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 马宗伟 | 申请(专利权)人: | 优贝(天津)自行车有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H1/16;B25H1/06 |
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地址: | 301600 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套杆 自行车车轮 支撑杆 自行车 安装支架 高度可调 驱动套 底座 本实用新型 旋转驱动件 安装效率 底座水平 上下滑动 升降组件 竖直固定 上端面 下端面 上端 套接 转动 组装 | ||
本实用新型涉及自行车组装领域,特别涉及一种高度可调的自行车抱刹安装支架,包括底座、支撑杆和套杆,所述底座水平固定在底面上,支撑杆竖直固定在底座的中心位置,套杆套接在支撑杆的周面上,自行车车轮固定在套杆的上端面,套杆的下端面设置有驱动套杆和自行车车轮上下滑动的升降组件,在靠近套杆上端面的位置设置有驱动套杆和自行车车轮转动的旋转驱动件,解决了自行车抱刹安装效率低且需要浪费大量人力的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种机械制备技术领域,特别涉及一种高度可调的自行车抱刹安装支架。
背景技术
目前国家正在大力提倡环保,自行车以及电动车出行是环保出行的一个重要出行方式,自行车抱刹是自行车结构的必要组成部分。
现有的自行车抱刹的安装主要是靠人力安装的,加工人员用一只手作为支撑固定自行车后车轮,然后将抱刹基座套接在后车轮的中心轴线上,另一只手使用扳手将抱刹基座固定在后车轮的中心轴上。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在自行车抱刹的加工过程中,主要靠加工人员的人力来完成安装,这样安装自行车抱刹十分费力,而且可能会因为加工人员力气的大小影响抱刹的安装效果,而且效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高度可调的自行车抱刹安装支架,解决了自行车抱刹安装效率低且需要浪费大量人力的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种高度可调的自行车抱刹安装支架,包括底座、支撑杆和套杆,所述底座水平固定在底面上,支撑杆竖直固定在底座的中心位置,套杆套接在支撑杆的周面上,自行车车轮固定在套杆的上端面,套杆的下端面设置有驱动套杆和自行车车轮上下滑动的升降组件,在靠近套杆上端面的位置设置有驱动套杆和自行车车轮转动的旋转驱动件。
通过采用上述方案,将待安装自行车抱刹的自行车车轮放置在套杆的上端面,套杆套接在支撑杆的周面上,套杆下方的升降组件可以带动套杆沿竖直方向在支撑杆的周面上上下滑动,加工人员的身高不同,通过调节待加工车轮的固定高度,可以使加工更加方便省力,旋转驱动件可以带动套杆和自行车车轮在支撑杆上转动,转动的同时就可以将抱刹安装在自行车车轮的中心轴线上,这样就解决了自行车抱刹安装效率低且需要浪费大量人力的问题。
较佳的,所述升降组件包括升降环和T型滑块,升降环与支撑杆螺纹连接,T型滑块固定在升降环的上端面,套杆的下端面开设有与滑块相适配的滑槽。
通过采用上述方案,升降环与支撑杆螺纹连接,升降组件还与套杆在套杆的下端面转动连接,转动升降环,升降环就可以带动套杆在支撑杆的周面上上下滑动。
较佳的,所述旋转驱动件包括锥齿轮组、旋转把手和防护罩,其中一锥齿轮水平固定连接在套杆的周面上,另一锥齿轮竖直并与水平设置锥齿轮相互啮合,防护罩设置在套杆的周面上,在套杆的周面上固定连接有轴承,在防护罩的上表面和下表面开设有与轴承外圈相适配的通孔,旋转把手形状为“Z”型,旋转把手的一端与竖直设置的锥齿轮固定,旋转把手的另一端向远离套杆的方向延伸并穿过防护罩,旋转把手与防护罩转动连接。
通过采用上述方案,将虚搭有抱刹基座的自行车车轮固定在套杆的上端面之后,用扳手夹紧抱刹基座,然后旋转旋转把手,旋转把手可以带动齿轮组及套杆转动,这样就可以既稳定又快捷的将自行车的抱刹基座安装完毕,而且因为设置了防护罩,可以有效地防止在加工的过程中出现突发情况,而且防护罩可以支撑竖直设置的锥齿轮。
较佳的,在所述套杆的周面上固定连接有轴承,在防护罩的上表面和下表面开设有与轴承外圈相适配的通孔。
通过采用上述方案,因为设置了轴承,所以防护罩与套杆转动连接,在转动旋转把手时,套杆转动,二防护罩的位置相对于旋转把手固定。
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