[实用新型]三点液压悬挂式机动车路况模拟驾驶平台

说明书

本实用新型公开了一种三点液压悬挂式机动车路况模拟驾驶平台，包括操纵台和控制器，还包括悬挂平台和液压装置，悬挂平台为三点支撑悬挂平台，包括台板、支架和吊臂，支架由三条支柱组成，每条支柱上均设有吊臂，台板上三个吊挂点通过吊臂与支柱挂接，吊臂上、下两端分别与支柱和台板铰接，吊臂为液压伸缩臂；液压装置包括通过管路连接的液压站、电磁阀和液压缸，吊臂上的液压缸通过管路与液压站连通，每支吊臂的液压管支路上均设有电磁阀；台板上设有高度传感器，操纵台、电磁阀和高度传感器均与控制器电连接。本实用新型用于机动车模拟路况驾驶培训，不仅能提供宽敞真实的模拟场景，而且在平台较大幅度活动时，也能确保其稳定性。

技术领域

本实用新型属于机动车路况模拟驾驶平台技术领域，尤其是涉及一种三点液压悬挂式机动车路况模拟驾驶平台。

背景技术

目前，机动车驾驶学员考试培训，一般是科目一考试后，直接上车进行科目二和三的驾驶训练。学员在科目一后直接上车，跨度较大，紧张之中难免出错，也容易酿成事故，给学员造成较大的心理压力。如果在上车之前先进行模拟路况驾驶训练，在平台上模拟各种路况让学员进行模拟操作，让学员在安全的环境下获得初步的驾驶体验，再上车路训时，有助于消除心理的紧张感，便于科目的顺利进行。现有模拟驾驶平台一般是单体模拟平台，很难模拟出较为真实的驾驶路况，实训效果不明显。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够较为真实模拟各种路况，给学员提供驾车场景和感受的三点液压悬挂式机动车路况模拟驾驶平台。

为解决上述技术问题，本实用新型包括操纵台和控制器，其结构特点是还包括悬挂平台和液压装置，所述悬挂平台为三点支撑悬挂平台，它包括台板、支架和吊臂，所述支架由三条支柱组成，每条支柱上均设有吊臂，台板上三个吊挂点通过吊臂与支柱挂接，吊臂上、下两端分别与支柱和台板铰接，所述吊臂为液压伸缩臂；液压装置包括通过管路连接的液压站、电磁阀和液压缸，吊臂上的液压缸通过管路与液压站连通，每支吊臂的液压管支路上均设有电磁阀；台板上设有高度传感器，操纵台、电磁阀和高度传感器均与控制器电连接。

所述控制器为PLC控制器，它设在台板上，高度传感器设在台板吊挂点的底面。

所述三支吊臂的悬挂点相对于操纵台分别位于台板的前中和左、右两侧后部。

所述悬挂平台上设有汽车模壳，操纵台位于汽车模壳内。

采用上述结构后，由于本实用新型包括操纵台、控制器、悬挂平台和液压装置，悬挂平台为三点支撑悬挂平台，它由台板、支架和吊臂组成。台板通过吊臂悬挂在支架上，支架由三条支柱组成，吊臂为液压伸缩式，操纵台位于台板上。使用时，学员在平台上通过操纵台模拟驾驶，操纵信号传送到控制器后，由控制器向液压装置发出指令，液压伸缩吊臂根据指令进行收缩或者伸长，进而带动台板运动。台板的三点与不同支柱连接，三条支柱上的液压吊臂协调运作，就能真实模拟机动车上下坡、单边桥和拐弯等不同状况。三点支撑悬挂平台，不仅能提供宽敞真实的模拟场景，而且模拟实训中，支架稳定性好，在平台较大幅度活动时，也能确保其稳定性。台板上设有高度传感器，当台板某侧下降到预定高度时，高度传感器向控制器发出信号，控制器便向该侧吊臂的电磁阀发出指令，使吊臂回缩，能够真实模拟机动车颠簸路况。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型整体示意图；

图2是本实用新型悬挂平台示意图；

图3是本实用新型各部分连接示意图。

具体实施方式