[实用新型]一种电池组均衡装置有效
申请号: | 201821874928.2 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209079697U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 周泽万;刘敏;周洋 | 申请(专利权)人: | 深圳万慧通自动化有限公司 |
主分类号: | B60L58/22 | 分类号: | B60L58/22;H02J7/00 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 武媛;吕学文 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 均衡板 发光二极管 正极接线柱 正极触点 电容器板 电池组均衡装置 电容器 单体电池 负极触点 电连接 连接端 顶面 电池组 本实用新型 均衡装置 转动连接 | ||
本实用新型实施例公开了一种电池组均衡装置,电池组是由若干个单体电池组成,均衡装置包括电容器板和与电容器板顶部两侧分别转动连接的第一均衡板和第二均衡板;电容器板上设置有若干个带有两个连接端的电容器;电容器与至少两个单体电池相对应;第一均衡板底部设有若干对第一正极触点和第一负极触点;第一均衡板顶面设有第一正极接线柱和第一发光二极管;第一发光二极管的两个连接端分别与第一正极接线柱和第一正极触点电连接;第二均衡板底部设有若干对第二正极触点和第二负极触点;第二均衡板顶面设有第二正极接线柱和第二发光二极管;第二发光二极管的两个连接端分别与第二正极接线柱和第二正极触点电连接。
技术领域
本实用新型涉及电池均衡技术领域,具体涉及一种电池组均衡装置。
背景技术
电池装置是电动汽车的核心部件,其为电动汽车提供了驱动所用的能源,电池装置一般是利用较小的电池单体通过串并联的方式结合在一起,从而为电动汽车提供所需的电压和负荷。由于电池单体在生产过程因为原材料、工艺等原因,造成批次之间或者同批的电池单体之间不可避免地会产生差异,主要体现在电池单体之间的电压和容量,即电池单体的一致性一般会存在问题。电池装置一般由若干个电池组组成,每个电池组会包括一定数量的电池单体,这些电池单体存在的一致性问题会导致电池组的工作性能降低,进而影响电池装置的稳定性。但很多动力电池尤其是以锂电池为代表的电化学电池,都是由许多节2.5-4V的电池串联在一起组成一个大电池组再使用,在实际运用中电池组的使用寿命远低于单个电池。
原因主要是单体电池的不一致性使成组使用的电池中某些电池容易出现过充过放现象,造成了电池组使用寿命大幅降低,同时还存在极大的安全问题。即使电池在出厂时电压、容量、内阻完全一样,在使用一段时间后,由于众多因素(包括电池的生产制作工艺、电池本身的材料、以及电池的使用环境等),单体电池各项参数也会变得不一致。在使用过程中对电池组进行均衡,保证电池组中单体电池的一致性,能有效延长电池组的使用寿命和提高电池组使用的安全性。因此,电池组的均衡显的尤为重要。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种电池组均衡装置,用以解决现有电池组使用时单体电池之间的电压差距较大的问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供一种电池组均衡装置,所述电池组是由若干个单体电池组成,每一所述单体电池均设置有正极和负极,所述均衡装置包括电容器板和与所述电容器板顶部两侧分别转动连接的第一均衡板和第二均衡板;
所述电容器板上设置有若干个带有两个连接端的电容器;所述电容器与所述单体电池正负极相对应;所述连接端贯穿所述电容器板两侧;
所述第一均衡板底部设有若干对第一正极触点和第一负极触点;每对所述第一正极触点和所述第一负极触点与两个所述连接端相对应;所述第一均衡板顶面设有第一正极接线柱和第一发光二极管;所述第一发光二极管的两个连接端分别与所述第一正极接线柱和第一正极触点电连接;
所述第二均衡板底部设有若干对第二正极触点和第二负极触点;每对所述第二正极触点和所述第二负极触点与两个所述连接端相对应;所述第二均衡板顶面设有第二正极接线柱和第二发光二极管;所述第二发光二极管的两个连接端分别与所述第二正极接线柱和第二正极触点电连接;
若干所述第二正极触点通过第一导体串接;若干所述第二负极触点通过第二导体串接。
进一步的,所述电容器板顶部两侧分别通过阻尼转轴与所述第一均衡板端部和第二均衡板端部转动连接;所述电容器板顶部两端分别连接有基座,所述阻尼转轴两端分别与两个所述阻尼转轴转动连接。
进一步的,所述第一均衡板和第二均衡板远离所述阻尼转轴一端底部分别设有塑胶锁扣的子扣,所述电容器板底部两侧分别设有与所述子扣扣合匹配的塑胶锁扣的母扣。
进一步的,所述第一发光二极管与所述第一正极接线柱之间串联有第一电阻;所述第二发光二极管与所述第二正极接线柱之间串联有第二电阻。
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