[实用新型]高位落梁装置有效

专利信息
申请号: 201821874502.7 申请日: 2018-11-14
公开(公告)号: CN209052992U 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 陈永;彭超 申请(专利权)人: 中铁建设集团有限公司
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00
代理公司: 成都中汇天健专利代理有限公司 51257 代理人: 刘雨田
地址: 100040 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 梁体 落梁 钢管柱 底座 承接件 本实用新型 升降机构 支撑件 支墩 预应力张拉 场地环境 空间不足 施工过程 分配梁 高效率 螺旋管 中支撑 承台 张拉 施工 保证
【说明书】:

本实用新型公开了一种高位落梁装置,包括梁体、底座、支座、升降机构和支撑件;所述底座分别位于梁体底部的两端,底座的内侧还分别设有承接件;支撑件包括钢管柱‑A和钢管柱‑B,钢管柱‑A位于底座的顶部,用于在落梁过程中支撑梁体;所述承接件为承台和设置在承台上的梁落支墩,梁落支墩从下到上依次为螺旋管、钢管柱‑B和分配梁;升降机构与承接件的顶部连接使得其位于梁体的底部。本实用新型采用高位制梁后落梁,其装置可提供预应力张拉空间,有效的解决了多工作面同时施工时张拉空间不足的问题。施工过程中,不受场地环境的限制,支座的设计提高了落梁过程中梁体的稳定性,保证了后续梁体使用的安全性,高效率的完成了落梁。

技术领域

本实用新型涉及落梁装置技术领域,特别是涉及一种高位落梁装置。

背景技术

在道路桥梁的建设中,因复杂的桥址情况,对桥梁的施工往往有着许多的限制,高位落梁为施工时常用的落梁方式。往往一般高位落梁均采用大型吊装设备进行吊装,但对于作业场地,进出场的道路要求较高。且采用大型吊装设备的处理费用高,会造成极大的资金浪费。对于场地和施工条件均受限的情况下,采用吊装方式不仅增加工程量,且落梁难以控制,增加了施工时的危险性。中国专利文件201621122861.8公开了“一种跨电气化铁路营业线槽型梁的落梁支撑墩”,其结构主要是通过可拆卸的拼装落梁支撑墩实现大吨位桥梁的高位落梁施工。这种装置在使用中的缺陷是,拼接落梁支撑墩虽然拆卸简单,因其为多个组装式支撑墩连接而成,稳定性不高,在落梁时极易发生意外使得落梁过程中止。且梁体最后下落的稳定性在落梁过程中也非常关键,现有的稳定装置仅使得梁体平稳落在底座或桥墩上,但对于下落时梁体与桥墩的摩擦及后续梁体的安全使用并未考虑周全,因此在梁体最后下落过程存在着安全隐患对梁体的长期使用非常不利。因此提出一种经济实用、安全且不受环境和地理条件影响及保证梁体下落稳定的落梁装置是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:提出一种高位落梁装置以在场地和施工条件均受限的情况下进行高效安全的落梁施工且保证梁体下落的稳定性。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:高位落梁装置,包括梁体、底座、支座、升降机构和支撑件;所述底座分别位于梁体底部的两端,底座的内侧还分别设有承接件;支撑件包括钢管柱-A和与钢管柱-A匹配的钢管柱-B,钢管柱-A位于底座的顶部,用于在落梁过程中支撑梁体;所述承接件为承台和设置在承台上的梁落支墩,梁落支墩从下到上依次为螺旋管、钢管柱-B和分配梁;升降机构与承接件的顶部连接使得其位于梁体的底部,便于对梁体进行顶起和下落以进行落梁施工;所述支座设置在梁体和底座之间,用于落梁之后稳定梁体,支座包括与梁体下表面连接的上钢板和连接在底座顶端的下钢板,在上钢板和下钢板之间还设有稳定装置,所述稳定装置包括位于上钢板下方的上支座板和位于下钢板上方的下支座板,所述上支座板的下表面为凸球面,下支座板的上表面为配合上支座板的凹球面。进一步地,在上支座板的表面还设有多个凸起,下支座板的表面设有配合凸起的凹槽,在凹槽与凸起之间设有多组弹簧。

进一步地,所述支撑件为多个可拆卸的短节钢管柱连接而成。

进一步地,所述梁体底部还设有预埋件,预埋件采用厚制钢板,升降机构安装在梁底预埋件的位置。

由于采用了上述方案,本实用新型的有益效果在于:本实用新型提出一种高位落梁装置,与现有技术相比,具有以下有益效果:

1、在施工时不受场地环境限制、操作方便、安全性能好、落梁完成时间短。

2、不使用任何大型机械即可完成落梁,经济效益明显。

3、支座凹凸球面的设置可减缓梁体下落对底座的压力,使得梁体最后下落时其局部接触受力均匀,避免梁体的受力点倾斜,出现梁体部分损坏的情况。使得梁体后续使用的安全性增高。

附图说明

图1是本实用新型落梁装置的纵断面图。

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