[实用新型]一种轿厢圆形立柱壁有效
申请号: | 201821874405.8 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209193322U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 章兴娣;陶海军;沈利国 | 申请(专利权)人: | 国新电梯科技股份有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 张红;程立民 |
地址: | 215234 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内壁 电梯 圆形立柱 定位柱 本实用新型 传动杆 轿厢 卡杆 插入配合 限位螺杆 槽内部 定位板 定位块 定位盘 螺纹孔 移动板 晃动 轴承 延伸 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种轿厢圆形立柱壁,包括第一电梯内壁,所述第一电梯内壁的两侧均设置有圆形立柱壁本体,所述圆形立柱壁本体的底部设置有第二电梯内壁,所述第二电梯内壁的两侧和第一电梯内壁的两侧均固定连接有定位柱,定位柱靠近圆形立柱壁本体的一端贯穿圆形立柱壁本体并延伸至圆形立柱壁本体的内部。本实用新型通过设置第一电梯内壁、圆形立柱壁本体、第二电梯内壁、定位柱、定位盘、限位螺杆、螺纹孔、轴承、定位板、连杆、第一传动杆、第二传动杆、定位块、连接块、移动板和卡杆,使卡杆插入配合槽内部对定位柱进行固定,再通过定位柱对第一电梯内壁和第二电梯内壁进行固定,防止第一电梯内壁和第二电梯内壁晃动。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体为一种轿厢圆形立柱壁。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备,轿厢是电梯上的组件,轿厢内部净高度不应小于2m,使用人员正常出入轿厢入口的净高度不应小于2m,对于轿厢的凹进和凸出部分,也不管其是否有单独门保护,在计算轿厢最大有效面积时均必须算入,当门关闭时,轿厢入口的任何有效面积也应计入,轿厢式电梯空间环境的设计必须以满足乘客对电梯的使用功能需求为核心;轿厢式电梯空间环境设计一定要遵循室内外空间环境设计的一般规律,设计风格要与建筑空间的设计风格相协调、空间环境与周围大环境相融合;轿厢式电梯空间环境的设计必须始终把握“以人为本”这个主题,同时要大胆突破束缚,营造健康、舒适的乘梯环境,轿厢圆形立柱壁是轿厢上的组件,但是现有的轿厢圆形立柱壁不便于连接轿厢的内壁,导致轿厢的内壁在安装时非常繁琐,从而降低了轿厢圆形立柱壁的实用性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种轿厢圆形立柱壁,具备便于连接轿厢内壁的优点,解决了现有的轿厢圆形立柱壁不便于连接轿厢内壁的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轿厢圆形立柱壁,包括第一电梯内壁,所述第一电梯内壁的两侧均设置有圆形立柱壁本体,所述圆形立柱壁本体的底部设置有第二电梯内壁,所述第二电梯内壁的两侧和第一电梯内壁的两侧均固定连接有定位柱,所述定位柱靠近圆形立柱壁本体的一端贯穿圆形立柱壁本体并延伸至圆形立柱壁本体的内部,所述圆形立柱壁本体的外侧设置有定位盘,所述定位盘的内侧固定连接有限位螺杆,所述圆形立柱壁本体的外侧开设有螺纹孔,所述限位螺杆靠近螺纹孔的一端穿过螺纹孔并延伸至圆形立柱壁本体的内部固定连接有轴承,所述轴承的内侧固定连接有定位板,所述定位板的顶部和底部均活动连接有连杆,所述连杆远离定位板的一端活动连接有第一传动杆,所述第一传动杆的外侧活动连接有第二传动杆,所述第二传动杆远离第一传动杆的一端活动连接有定位块,所述定位块远离第二传动杆的一侧与圆形立柱壁本体固定连接,所述第一传动杆远离第二传动杆的一端活动连接有连接块,所述连接块远离第二传动杆的一侧固定连接有移动板,所述移动板外侧的顶部和底部均固定连接有卡杆,所述卡杆远离移动板的一端贯穿定位柱并延伸至定位柱的内部。
优选的,所述定位盘外侧的底部设置有限位栓,所述限位栓的内侧贯穿定位盘并延伸至圆形立柱壁本体的内部。
优选的,所述定位板的背面固定连接有限位杆,所述限位杆的背面固定连接有滑块,所述圆形立柱壁本体的背面开设有滑槽,所述滑槽与滑块滑动连接。
优选的,所述螺纹孔的内部设置有内螺纹,所述限位螺杆的表面设置有与内螺纹配合使用的外螺纹。
优选的,所述移动板的顶部和底部均固定连接有导向块,所述圆形立柱壁本体内壁的顶部和底部均开设有导向槽,所述导向块与导向槽滑动连接。
优选的,所述定位柱且靠近移动板的一侧开设有配合槽,所述卡杆与配合槽配合使用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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