[实用新型]一种防浪燃油箱有效
申请号: | 201821872581.8 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209037389U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 田再兴 | 申请(专利权)人: | 湖北福莱科技发展有限公司 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防浪板 本实用新型 固定焊接 燃油箱 防浪 缓冲油液 上下两端 箱体侧壁 中空结构 左右两侧 过油孔 进油口 吸油管 底壁 顶壁 通孔 噪音 | ||
本实用新型公开了一种防浪燃油箱,其组成包括箱体、设置在箱体上的进油口和吸油管、固定安装在箱体内的防浪板一,其特征在于:所述防浪板一为中空结构,所述防浪板一的中部设置有椭圆形的通孔,所述防浪板一的上下两端分别设置有弧形过油孔,所述防浪板一的左右两侧分别设置有防浪板二和防浪板三,所述防浪板二固定焊接在箱体内的顶壁上,所述防浪板三固定焊接在箱体内的底壁上。本实用新型可有效缓冲油液对箱体侧壁和顶部的冲击,同时也降低了噪音。
技术领域
本实用新型涉及燃油箱,具体涉及一种防浪燃油箱。
背景技术
汽车油箱是汽车贮存燃料的容器,是以燃油为燃料的汽车上唯一存储燃料的地方,也是发动机的动力来源。在日常使用过程中,油箱内燃油达到一定的存储量时,随着汽车的行驶可能产生液体的流动,同时产生声音,这种声音传递到驾驶舱内,影响驾驶舒适度。同时,燃油不停的高速流动也会对油箱造成损害。
发明内容
本实用新型就是要解决上述不足,提供一种结构简单、能有效降低噪音的燃油箱。
为了达到上述目的,本实用新型提供一种防浪燃油箱,其组成包括箱体、设置在箱体上的进油口和吸油管、固定安装在箱体内的防浪板一,其特征在于:所述防浪板一为中空结构,所述防浪板一的中部设置有椭圆形的通孔一,所述防浪板一的上下两端分别设置有弧形过油孔,所述防浪板一的左右两侧分别设置有防浪板二和防浪板三,所述防浪板二固定焊接在箱体内的顶壁上,所述防浪板三固定焊接在箱体内的底壁上。
为了使防浪板分流的效果更好,所述防浪板二和防浪板三结构相同,所述防浪板二呈W型。
为了使油液被通孔分散成小股油液流动,从而缓冲了油液对燃油箱顶部的冲击,所述防浪板二和防浪板三上均设置有通孔二。
为了使油液被分散成小股油液流动,所述防浪板一的四角处也设置有通孔三。
为了减少注入油液时油液对油箱内的冲击,所述进油口的出口端位于防浪板二和防浪板一之间。
为了使油箱内的油液过少时吸油管也能吸到油液,所述吸油管的进油端位于防浪板一和防浪板三之间。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型在箱体内的顶部和底部各设置了一块W型的防浪板,配合防浪板一,就是箱体的顶部和底部各有两个防浪设置,防浪效果更好,有效减少了油液对箱体内的冲击,也降低了噪音。
2、本实用新型将防浪板二和防浪板三设置成W型,并在其上设置了通孔二,可有效对油箱内流动的油液进行分流,而通孔也可以更好的起到对油液分流的作用,可有效缓冲油液对箱体侧壁和顶部的冲击,同时也降低了噪音。
3.本实用新型中防浪板一位中空结构,同时中间设置了椭圆形的通孔一,表面积较小,但对箱体的加强作用更好,同时比以前单块的防浪板的质量更轻,节约了材料,可有效降低成本。
4.本实用新型将吸油管的进油端设置在防浪板一和防浪板三之间,当油箱内的油液较少时,油液向油箱的左端或者右端运动时,在防浪板一和防浪板三的阻拦下,一部分油液会滞留在这其间,供吸油管吸取,以便给发动力提供燃料支持,避免突然熄火,造成危险。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型A-A向结构示意图。
图3是本实用新型B-B向结构示意图。
图4是防浪板一的结构示意图。
图中:箱体1,防浪板一2,进油口3,吸油管4,防浪板二5,防浪板三6,通孔一7,通孔二8,通孔三9,过油孔10。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北福莱科技发展有限公司,未经湖北福莱科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821872581.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。