[实用新型]用于快速加工半轴轮胎螺栓孔的钻床工装

说明书

本实用新型属于汽车驱动桥零件加工技术领域，具体涉及一种用于快速加工半轴轮胎螺栓孔的钻床工装，其包括支撑装置、钻模装置和顶板；支撑装置与钻床工作台固定连接；钻模装置包括钻模板、钻套和定位套，钻模板与支撑装置可拆卸地固定连接，钻套和定位套过盈配合的固定于钻模板上；顶板与钻床的液压顶尖相固定，用于顶紧半轴的非加工端，从而和定位套共同作用夹紧半轴。根据不同规格的半轴制作相应的定位套和钻模板，在半轴切换时依据半轴规格仅更换定位套或钻模板而实现系列半轴的快速转换，操作简单方便，节约了生产成本，降低了劳动强度，大大提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于汽车驱动桥零件加工技术领域，具体涉及一种用于快速加工半轴轮胎螺栓孔的钻床工装。

背景技术

半轴是车桥的关键部件，钻半轴轮胎螺栓孔是加工过程的瓶颈并是关键工序，由于半轴轮胎螺栓孔有4孔、5孔、6孔，定位止口有Φ57、Φ60、Φ63、Φ67、Φ94等诸多品种，孔的数量也较多，原工艺在摇臂钻床上加工，加工时依次钻半轴轮胎螺栓孔，因品种多也需要制作相应多的钻模板，加工效率低、投入大、劳动强度大、增加了制造成本，同时加工半轴轮胎螺栓孔不是同时加工，孔位置度容易超差，严重时会导致半轴断裂或脱落，给车辆行驶中的安全问题带来了极大的隐患。

鉴于上述缺陷，本实用新型创作者经过长时间的研究和实践终于获得了本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术缺陷，本实用新型提供一种用于快速加工半轴轮胎螺栓孔的钻床工装，其加工的轮胎螺栓孔位置度好，操作简单方便，节约了生产成本，降低了劳动强度，大大提高了生产效率。

本实用新型采用的技术方案在于：

一种用于快速加工半轴轮胎螺栓孔的钻床工装，其安装到钻床上，所述钻床包括液压顶尖，其包括支撑装置、钻模装置和顶板；

所述支撑装置与钻床工作台固定连接；

所述钻模装置包括钻模板、钻套和定位套，所述钻模板与所述支撑装置可拆卸地固定连接，所述钻模板上的中心位置设有定位套通孔，所述钻模板上还设有与半轴上的待加工轮胎螺栓孔的位置和数量相对应的钻套通孔，所述钻套通孔围绕所述定位套通孔外周设置；所述钻套固定于所述钻套通孔内，所述定位套固定于所述定位套通孔内用于顶紧半轴的待钻孔面；

所述顶板与钻床的液压顶尖相固定，用于顶紧半轴的非加工端，从而和定位套共同作用夹紧半轴。

进一步地，所述支撑装置包括底板、两侧立板，所述底板与钻床工作台固定连接，所述两侧立板相对设置，所述两侧立板的下端面固定于所述底板上，所述两侧立板的上端面与所述钻模板固定连接，所述底板上设有供半轴穿过的孔或槽。

进一步地，所述底板与钻床工作台之间通过六角头螺栓连接。

进一步地，所述两侧立板的上端面通过内六角圆柱头螺钉和销与所述钻模板固定连接。

进一步地，所述支撑装置还包括两筋板和后立板，所述两筋板分别与两侧立板相连接，所述后立板垂直于所述底板并与两侧立板固定连接。

进一步地，所述底板、筋板、侧立板和后立板之间通过焊接连接。

进一步地，所述定位套和钻套分别与所述定位套通孔和钻套通孔过盈配合。

进一步地，所述定位套上靠近与半轴接触的端面的外周面径向延伸设有凸缘，该凸缘的外周面直径大于所述定位套通孔的直径。

进一步地，所述钻床为多轴钻床。

进一步地，包括多套钻模装置，分别对应不同规格的半轴，从而针对不同规格的半轴更换相应的钻模装置。