[实用新型]一种拆卸方便的动车组行李架有效

专利信息
申请号: 201821870117.5 申请日: 2018-11-14
公开(公告)号: CN209274604U 公开(公告)日: 2019-08-20
发明(设计)人: 夏凌杰;张开林;陆铭;银豪;武振锋 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: B61D37/00 分类号: B61D37/00
代理公司: 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 代理人: 王伟
地址: 610031 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 行李架 连接竖板 螺钉固定 固定杆 拆卸方便 活动横板 动车组 伸缩杆 折叠架 中间板 侧壁 竖杆 配件技术领域 本实用新型 可拆卸连接 空间利用率 不可拆卸 上端螺钉 使用性能 整体架构 便捷性 侧竖杆 固定的 移动杆 主体架 折叠 动车 拆卸 行李
【说明书】:

实用新型涉及动车配件技术领域,尤其涉及一种拆卸方便的动车组行李架,解决了现有技术中行李架因整体架构为固定的,无法对行李架的空间进行调整,放置行李的主体架也不可拆卸,降低了行李架的使用性能的问题,包括中间板、连接竖板、内侧竖杆、外侧竖杆、固定杆、移动杆和活动横板,所述中间板的两端侧壁均螺钉固定安装有连接竖板,所述连接竖板的一端侧壁螺钉固定有固定杆,所述固定杆的上端螺钉固定有第一伸缩杆,第一伸缩杆的一端螺钉固定在内侧竖杆上,通过利用第一折叠架和第二折叠架的连接,可以对行李架的进行折叠操作,活动横板在行李架上的可拆卸连接,提高了对行李架的空间利用率,也提高了对行李架的拆卸操作便捷性。

技术领域

本实用新型涉及动车配件技术领域,尤其涉及一种拆卸方便的动车组行李架。

背景技术

行李架用于存放旅客的行李物品,是车内上部区域特性化设计元件之一,其造型、风格需和整车内装相协调。行李架要求具有一定的强度和刚度,同时能够承受一定的冲击振动载荷。行李架在尺寸规格上也要满足相关标准的要求。目前运营的动车组,在靠近车门的走廊一侧或两侧设置了行李架,此处的行李架因整体架构为固定的,无法对行李架的空间进行调整,放置行李的主体架也不可拆卸,降低了行李架的使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在行李架因整体架构为固定的,无法对行李架的空间进行调整,放置行李的主体架也不可拆卸,降低了行李架的使用性能的缺点,而提出的一种拆卸方便的动车组行李架。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种拆卸方便的动车组行李架,包括中间板、连接竖板、内侧竖杆、外侧竖杆、固定杆、移动杆和活动横板,所述中间板的两端侧壁均螺钉固定安装有连接竖板,所述连接竖板的一端侧壁螺钉固定有固定杆,所述固定杆的上端螺钉固定有第一伸缩杆,第一伸缩杆的一端螺钉固定在内侧竖杆上,所述内侧竖杆的一端侧壁螺纹连接有滑块,且滑块的一端延伸至所述中间板上,所述固定杆的一端侧壁固定连接有第二折叠架,所述第二折叠架的一端固定连接在移动杆上,所述移动杆的上侧通过第二伸缩杆连接有外侧竖杆,所述外侧竖杆的一端侧壁螺钉固定有第二安装块,且第二安装块之间卡接设置有活动横板。

优选的,所述中间板的两侧均螺钉固定设置有固定杆,且固定杆的上端均通过螺钉固定有第一伸缩杆,第一伸缩杆相互靠近的一端侧壁均螺钉固定有第一安装块,第一安装块之间活动插接设置有活动横板。

优选的,所述第一伸缩杆的一端均螺钉固定在内侧竖杆上,且内侧竖杆相互靠近一端侧壁均螺钉固定有第二安装块,第二安装块之间活动插接设置有活动横板。

优选的,所述中间板的一侧通过滑块连接有一对内侧竖杆,且内侧竖杆的一端侧壁活动铰接有第一折叠架。

优选的,所述第一折叠架的一端活动铰接在外侧竖杆上,且外侧竖杆相互靠近的一端侧壁螺钉固定有第二安装块,第二安装块之间活动插接设置有活动横板。

优选的,所述中间板的一端侧壁开设有两个滑槽,且滑槽的内部均竖直滑动连接有滑块。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型,通过中间板、连接竖板、内侧竖杆、外侧竖杆、活动杆和活动横板等结构的设置,在外侧竖杆和内侧竖杆上均螺钉固定安装了第二安装块,且在第一伸缩杆和第二伸缩杆上均螺钉固定了第一安装块,使活动横板安装在行李架内,然后可以在行李架上放置行李,增加了行李架自身可拆卸操作的方便性,也提高了行李架内部空间的空间利用率。

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