[实用新型]一种多级接缝打叠装孔铁心有效
申请号: | 201821869837.X | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN209000703U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 闫绍明;康建振;赵文博;王海霞;王海建;赵超 | 申请(专利权)人: | 山东泰山电工电器有限公司 |
主分类号: | H01F27/245 | 分类号: | H01F27/245 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁心 上下轭 叠装 夹件 边柱 垫脚 多级接缝 料叠 螺孔 片料 本实用新型 螺栓 对接缝隙 空载损耗 连接间隙 螺母固定 边柱片 紧缩带 旁螺杆 中柱片 轴定位 绑扎 封片 绝缘 拉带 片数 装配 组装 穿过 | ||
本实用新型公开了一种多级接缝打叠装孔铁心,包括铁心本体,铁心本体由铁心边柱、上下轭和中柱组成;铁心边柱采用铁心边柱片料叠装形成,上下轭采用上下轭片料叠装形成,中柱采用中柱片料叠装形成,至少七片同类叠装;铁心边柱、上下轭和中柱彼此之间连接间隙放置铁心绝缘封片,并采用紧缩带对铁心本体进行绑扎牢固,即完成铁心本体的叠装;位于铁心本体的上下面设置对应的夹件,夹件通过拉螺栓依次穿过夹件螺孔、片料上的螺孔后,通过螺母固定;铁心本体的上下面夹件设垫脚,垫脚通过旁螺杆进行固定后,再通过拉带组装好之后起立,装配完毕。与常规叠装相比每次片数多,能提高效率,利用轴定位比手工调节精准,对接缝隙小可降低空载损耗。
技术领域
本实用新型涉及变压器制造领域,具体涉及一种多级接缝打叠装孔铁心。
背景技术
目前,随着国家电网推进节能降耗政策的实施,变压器由S11改为S13甚至S15水平,空载损耗需要大幅度降低。配变需求量较大,周期短,需要提高生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种多级接缝打叠装孔铁心,它采用多级接缝方案来降低空载损耗的目的;采用打孔结构主要目的是利用轴定位,相对手工调节,提高叠装效率。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种多级接缝打叠装孔铁心,包括铁心本体,所述铁心本体由铁心边柱、上下轭和中柱组成;所述铁心边柱采用铁心边柱片料叠装形成,所述上下轭采用上下轭片料叠装形成,所述中柱采用中柱片料叠装形成,所有类别的片料均采用至少七片同类叠装;所述铁心边柱、上下轭和中柱彼此之间连接间隙放置铁心绝缘封片,并采用紧缩带对所述铁心本体进行绑扎牢固,即完成所述铁心本体的叠装;位于所述铁心本体的上下面设置对应的夹件,所述夹件通过拉螺栓依次穿过夹件螺孔、片料上的螺孔后,最终通过螺母进行固定;所述铁心本体的上下面夹件设置垫脚,所述垫脚通过旁螺杆进行固定后,再通过拉带组装好之后起立,装配完毕。
作为优选的,所述中柱片料两侧角与所述上下轭片料之间凹角相吻合。
作为优选的,所述中柱片料两侧角与所述上下轭片料两侧角相吻合。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的变压器铁心常规结构为三级斜接缝,采用一片一叠或两片一叠,缺点叠装效率和精度低,本发明采用五级及以上一组叠装,并采用打孔定位手段,提高效率和叠装精度,并能降低铁心工艺系数,降低铁心损耗,进而优化制造成本。与常规叠装相比每次片数多,能提高效率,利用轴定位比手工调节精准,对接缝隙小可降低空载损耗。
附图说明
图1是铁心叠装结构简图;
图2是B-B向剖视图;
图3是出角局部视图;
图4是中柱接缝局部视图;
图5是中柱片料图;
图6是上下轭片料图;
图7是边柱片料图;
图8是铁心装配完毕后的主视图;
图9是铁心装配完毕后的俯视图;
图10是A-A向剖视图;
其中1.铁心边柱片料,2.上下轭片料,3.中柱片料,4.铁心绝缘封片,5.紧缩带,6.铁心本体,7.夹件,8.拉螺杆,9.垫脚,10.旁螺杆,11.拉带。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步的阐述,应该说明的是,下述说明仅是为了解释本实用新型,并不对其内容进行限定。
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