[实用新型]一种智能自控交通信号灯

说明书

本实用新型涉及一种智能自控交通信号灯，包括底板和车辆检测装置，底板的上方依次设有下支座、中间槽、上支座；下支座内设有放置电池组的电池壳，下支座与电池壳之间设有加强筋；中间槽内设有多个放置超声波接收器的传感器放置槽；上支座的顶面设有第一光伏衬板和垂直的支杆，支杆的顶部设有多个遮阳罩和第二光伏衬板，遮阳罩内设有指示板，上支座内设有控制板，控制板分别与第一光伏衬板、和第二光伏衬板、电池组、超声波接收器、激光发射器电气连接，激光发射器发射的光通过光纤组、光纤分束器，直至指示板上。本实用新型的一种智能自控交通信号灯，施工量少，施工难度低，所采用的锂电池，寿命、充电速度、工作温度范围都得到了提升。

技术领域

本实用新型涉及交通控制设备领域，特别涉及一种智能自控交通信号灯。

背景技术

交通信号灯用于自动指挥交通工具或者行人顺畅地通过道路岔口，信号灯由三种颜色分别表示不同的交通进行状态，大大降低了道路岔口处交通事故的发生。

根据光学原理：红色光的波长长，穿透空气的能力强，而且比其他信号更引人注意，所以作为禁止通行的信号；而采用与红色区别最大的绿色，作为通行的信号，易于观察者进行分辨；黄色作为中间过渡的颜色，代表警示。

目前，常用交通信号灯外并排设置的三色灯组，并被悬挂于道路边的喷塑铁质支杆的水平段，或者，采用放置于道路岔口中央的移动式交通信号灯，然而，这两种方式依然存在不足之处，存在的不足之处如下：

1、悬挂式交通信号灯，安装数量多施工量大，高处的施工难度大；

2、悬挂式交通信号灯，采用城市市电的供电方式，停电后会造成一段时间内的交通堵塞；

3、放置式交通信号灯，受到结构的约束，高度低，容易被前车遮挡，存在交通隐患；

4、放置式交通信号灯，采用铅酸电池供电，电池寿命短，充电速率低，工作温度范围窄。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种智能自控交通信号灯，无需进行多处安装和高处作业，采用锂电池，提高了运行时间，电池的寿命、充电速度、工作温度范围得到提升。

本实用新型解决所采用的技术方案是：

一种智能自控交通信号灯，包括底板，底板的正上方依次固定设置有小于其外径的下支座和上支座，下支座和上支座的外径相同，并在两者之间设置有小于两者外径的中间槽。

所述下支座的内部设置有用以放置电池组的电池壳，下支座的内壁与电池壳外壁之间固定设置有多根加强筋。

所述中间槽内沿其边缘向内设置有十字交叉的传感器放置槽，传感器放置槽内固定设置有超声波接收器。

所述上支座的上顶面设置有第一光伏衬板，第一光伏衬板的中央垂直设置有固定于上支座顶端的中空支杆，支杆的顶部沿其中心轴线均匀设置有四个遮阳罩，遮阳罩为凸出于支杆外壁的“Π”状结构，四个遮阳罩的顶端齐平，并分别在遮阳罩内设置有贯穿支杆外壁的指示板，指示板为凸出于支杆外壁的透明半球结构，四个遮阳罩的顶端固定设置有第二光伏衬板。

所述上支座的内部设置有控制板，控制板分别与第一光伏衬板和第二光伏衬板，以及电池壳内的电池组电气连接，控制板的四周设置有与超声波接收器相连接的电气接口，控制板上设置有激光发射器。

所述激光发射器发射端的外壁上设置有外螺纹，激光发射器的发射口处设置有光纤插槽，光纤插槽内活动插设有光纤组的光纤插头，光纤组靠近光纤插头一端的外侧固定设置有外径大于光纤插槽的限位凸起，光纤组上套设有紧箍，紧箍的内壁设置有与激光发射器发射端螺纹连接的内螺纹，光纤组远离光纤插头的一端固定设置有光纤分束器，光纤组的每根管线由光纤分束器分散熔接于指示板的球面背侧。