[实用新型]一种新型核电联轴器防护罩

说明书

一种新型核电联轴器防护罩，涉及机械加工技术领域，为解决现有联轴器防护罩的安装操作步骤复杂致使安装效率低，容易造成传感器松动磕碰、安装间隙变化及易出现测量误差的问题；该装置包括防护罩上半部和防护罩下半部，防护罩上半部设置有防护罩上半部组成Ⅰ和防护罩上半部组成Ⅱ；防护罩上半部组成Ⅰ设置有固定半孔、对接凸件和对接凹槽，防护罩上半部组成Ⅱ设置有固定半孔、对接凹槽和对接凸件；防护罩上半部组成Ⅰ和防护罩上半部组成Ⅱ平行对接连接；防护罩上半部组成Ⅰ、防护罩上半部组成Ⅱ4的底部与防护罩下半部2的顶部间隙配合连接，本装置用途为用于核电联轴器的防护。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，更具体的说是核电联轴器防护技术。

背景技术

现有技术中核电汽轮机转速支架的最佳安装位置均位于低压缸中间轴联轴器上，其位置顺序由内至外分别为：轴、联轴器防护罩、传感器支架和传感器；现有技术的安装过程中为注意转速传感器的安装需要利用塞尺来确定传感器与轴的间隙，导致联轴器防护罩的安装顺序排在了最后，而安装现有联轴器防护罩必须将转速传感器支架及转速传感器整体拆除，待联轴器防护罩安装完成后再将转速传感器及传感器支架重新安装，如此拆装不可避免的会导致传感器松动或磕碰，使传感器与轴的间隙和位置产生微变，从而出现测量误差。如出现大的变化，需要反复拆装直至准确安装完毕；

因此可总结为现有技术中联轴器防护罩的安装过程需要将安装好的传感器及传感器支架整体拆除，待联轴器防护罩安装完成后再将传感器及传感器支架重新安装，安装及操作过程复杂，整体安装过程至少需要5步:安装传感器支架、安装传感器、整体拆除传感器及传感器支架、安装联轴器防护罩及再次置入传感器及传感器支架，导致安装及操作过程复杂，安装复杂效率低；并由于传感器及传感器支架再安装后需要整体拆除再安装导致容易造成传感器松动、磕碰、安装间隙变化，对测量造成干扰并产生一定的误差；

即现有技术中对于联轴器防护罩的安装过程存在以下缺陷1.联轴器防护罩的安装操作步骤复杂致使安装效率低；2.现有安装过程容易造成传感器松动磕碰、安装间隙变化及易出现测量误差。

实用新型内容

本实用新型为解决现有联轴器防护罩的安装操作步骤复杂致使安装效率低，现有安装过程易造成传感器松动磕碰、安装间隙变化及易出现测量误差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型核电联轴器防护罩，该装置包括防护罩上半部1和防护罩下半部2，所述的防护罩上半部1设置有防护罩上半部组成Ⅰ3和防护罩上半部组成Ⅱ4；

所述的防护罩上半部组成Ⅰ3设置有固定半孔7-1、对接凸件5-1和对接凹槽5-2，所述的固定半孔7-1、对接凸件5-1和对接凹槽5-2均位于防护罩上半部组成Ⅰ3的前表面边缘；

所述的防护罩上半部组成Ⅱ4设置有固定半孔7-1、对接凹槽5-2和对接凸件5-1；所述的固定半孔7-1、对接凸件5-1和对接凹槽5-2均位于防护罩上半部组成Ⅰ3的后表面边缘；

所述的防护罩上半部组成Ⅰ3和防护罩上半部组成Ⅱ4平行对接连接；

所述的防护罩上半部组成Ⅰ3的固定半孔7-1与防护罩上半部组成Ⅱ4的固定半孔7-1对接为固定孔7；

所述的防护罩上半部组成Ⅰ3的对接凸件5-1与防护罩上半部组成Ⅱ4的对接凹槽5-2对接；

所述的防护罩上半部组成Ⅰ3的对接凹槽5-2与防护罩上半部组成Ⅱ4的对接凸件5-1对接；

所述的防护罩上半部组成Ⅰ3的底部与防护罩下半部2间隙配合连接，所述的防护罩上半部组成Ⅱ4的底部与防护罩下半部2间隙配合连接。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种新型核电联轴器防护罩，所述的固定孔7固定传感器6，所述的传感器6为转速传感器；