[实用新型]一种用于桥梁检测可收纳钢丝的重锤装置

说明书

本实用新型属于桥梁工程检测设备技术领域，具体涉及一种用于桥梁检测可收纳钢丝的重锤装置，包括上壳体、下壳体，还包括设置在上壳体顶部用于锁紧钢丝的锁紧组件，以及设置在由上壳体和下壳体组成的相对封闭空间内的收纳组件和传动组件，收纳组件用于钢丝的收纳，传动组件用于为收纳组件提供收纳钢丝时的动力传动，传动组件由第一部分和第二部分组成，传动组件的第一部分设置在上壳体上并固定连接，第二部分设置在收纳组件上，上壳体与下壳体可以相对自由转动为所述收纳组件提供动力。本实用新型可以提高检测人员的工作效率、减少整理设备的工作量。

技术领域

本实用新型属于桥梁工程检测设备技术领域，具体涉及一种用于桥梁检测可收纳钢丝的重锤装置。

背景技术

目前在桥梁工程检测中，通常会涉及桥梁静、动载试验过程中的挠度检测，而不同桥梁的高度可能会达到几米或几十米，随着高度的增加测量难度也逐渐增大。在进行桥梁静、动载试验过程中的挠度检测时，通常采用的方式是在桥梁底面固定细钢丝，在钢丝另一端连接重锤，通过钢丝牵引重锤将桥梁的变形和位移传递至重锤一端，在重锤上安装位移计或百分表测量桥梁的变形和位移。采用这种方式测量桥梁静、动载试验过程中的挠度，要先打磨桥梁底面，用强力胶水将铁片固定在打磨面，将细钢丝的一端固定在铁片上，重锤悬挂在细钢丝的另一端。

在实际桥梁检测中，由于设备中未设置细钢丝收纳装置，工作人员普遍采用人工整理收纳的方式。而人工收纳细钢丝时容易造成钢丝线卷混乱、打结，不同高度的桥梁需要使用不同长度的细钢丝也造成了资源的浪费，同时人工收纳细钢丝也会降低检测人员的工作效率。

实用新型内容

针对上述的问题，本实用新型提供一种用于桥梁检测可收纳钢丝的重锤装置，该装置在重锤内部设置收线盘，可转动重锤的上壳体通过传动组件带动收线盘转动从而实现钢丝的收放，可根据实际需要控制钢丝释放的长度，从而应对不同高度的桥梁检测需要，并且钢丝的释放收纳整齐有序，有利于提高工作效率。

本实用新型的技术方案为：一种用于桥梁检测可收纳钢丝的重锤装置，该装置主要有中空式的重锤外壳、钢丝收纳组件以及传动组件组成：

1.传动组件：

传动组件是作为动力传递的媒介，将外部提供的动力传递给收纳组件中的收线盘，为收线盘转动提供动力的传动，传动组件分为第一部分和第二部分，传动组件的第一部分为内齿轮，第二部分由外齿轮和两个斜齿轮组成。

2.钢丝收纳组件：

收线盘是通过转动将钢丝整齐的卷起或释放，收线盘可以收纳30m以上的钢丝，并可以根据实际需要释放出适当长度的钢丝，满足不同高度桥梁的检测需求，由于在收线盘的一侧设置了传动组件的第二部分，这时整个重锤的中心是不在中心线上的，为了平衡传动组件的第二部分的重量，在收线盘的另一侧添加了一个配重块，使整个装置的重心位于中心位置，收线盘、配重块以及传动组件的第二部分均设置在支撑架上并与支撑架转动连接，而支撑架则与支撑底座相互固定连接并设置在支撑底座的上方。

3.中空式重锤外壳：

中空式重锤外壳为圆柱形分为上壳体和下壳体两个部分，并且两个部分可以相对自由转动，上壳体在顶部中心有小孔，缠绕在收线盘上的钢丝通过小孔伸到重锤上壳体的外部，上壳体顶部设置有锁紧组件可以用来固定钢丝，锁紧组件为锁紧螺母，防止其在使用过程中移动，在上壳体内安装内齿轮，安装完成后内齿轮与传动组件的第二部分啮合，当上壳体转动时就可以为收线盘提供动力，下壳体主要是用来固定安装钢丝收纳组件，通过与收纳组件中的支撑底座固定连接来固定，并且还可以在底部增加配重使重锤的中心下移，增加重锤在使用过程中的稳定性。

本实用新型的有益效果是：可以解决人工收纳细钢丝时容易造成钢丝线卷混乱、打结的问题，可以适应不同高度的桥梁所使用不同长度的钢丝，不会造成钢丝的浪费，还提高了检测人员的工作效率、减少整理设备的工作量。

附图说明