[实用新型]一种用于气缸体一体完成加工的四轴工装

说明书

本实用新型涉及一种用于气缸体一体完成加工的四轴工装，包括底板、翻转座和驱动机构，底板上端的左右两侧分别安装有转动座和驱动机构，转动座与驱动机构之间转动安装有翻转座，翻转座上端中部竖直安装有第一气缸，第一气缸的上端与双向压条的中部相连，双向压条两端的下部均安装有压块，翻转座上端位于第一气缸的两侧均单边压紧装置，翻转座位于压紧装置与第一气缸之间均开有圆形通孔，围绕着圆形通孔布置有若干个限位柱，翻转座上端位于圆形通孔的左侧设置有限位凸台，圆形通孔的右侧设置有缺口。本实用新型在产品装夹后单序完成所有加工，减少加工过程中员工装夹的时间也降低了磕碰的风险，同时车间碰伤不良率也大大减少。

技术领域

本实用新型涉及气缸体技术领域，特别是涉及一种用于气缸体一体完成加工的四轴工装。

背景技术

气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。在气缸体加工过程中，需要对气缸体进行不同方向打孔，且同一方向也有好几种不同大小的孔，需要多次装夹才能完成所有加工。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于气缸体一体完成加工的四轴工装，在产品装夹后单序完成所有加工，减少加工过程中员工装夹的时间也降低了磕碰的风险，同时车间碰伤不良率也大大减少。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于气缸体一体完成加工的四轴工装，包括底板、翻转座和驱动机构，所述的底板上端的左右两侧分别安装有转动座和驱动机构，该转动座与驱动机构之间转动安装有翻转座，所述的翻转座上端中部竖直安装有第一气缸，该第一气缸的上端与双向压条的中部相连，所述的双向压条两端的下部均安装有压块，所述的翻转座上端位于第一气缸的两侧均单边压紧装置，所述的翻转座位于压紧装置与第一气缸之间均开有圆形通孔，围绕着圆形通孔布置有若干个限位柱，所述的翻转座上端位于圆形通孔的左侧设置有限位凸台，该圆形通孔的右侧设置有缺口。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的单边压紧装置包括单向压条、压块和第二气缸，所述的翻转座上端位于第一气缸的两侧均竖直安装有第二气缸，该第二气缸上端与单向压条的一端相连，所述的单向压条的另一端下部安装有压块。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的限位凸台上开有若干个落料通孔。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的翻转座位于圆形通孔的四周布置有若干个落料通孔。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的驱动机构包括机箱和伺服电机，所述的机箱内安装有伺服电机，该伺服电机的输出轴安装有主动轮，所述的转动座一侧的转轴伸入到机箱内且安装有从动轮，该从动轮与主动轮之间通过链条或者皮带相连。

有益效果：本实用新型涉及一种用于气缸体一体完成加工的四轴工装，在产品装夹后单序完成所有加工，减少加工过程中员工装夹的时间也降低了磕碰的风险，同时车间碰伤不良率也大大减少。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述的翻转座的局部结构示意图；

图3是本实用新型加工产品的结构示意图。

图示：1、底板，2、翻转座，3、限位凸台，4、驱动机构，5、第二气缸，6、单向压条，7、压块，8、双向压条，9、转动座，10、第一气缸，11、限位柱，12、缺口，13、圆形通孔，14、落料通孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。