[实用新型]飞机外表面钣金翻新的喷淋除漆设备

说明书

本实用新型提供了飞机外表面钣金翻新的喷淋除漆设备，平板车体的顶部安装有用于储存脱漆液的储液筒，所述储液筒的底部设置有出液管，所述出液管通过过渡管与用于脱漆液输送的泵送装置相连，所述泵送装置的出液口连接有输送软管，所述输送软管的出液口通过变径管与喷管相连，所述喷管固定安装在用于调节其角度位置的多级俯仰臂结构的末端；所述多级俯仰臂结构可转动的安装在升降装置的顶部，所述升降装置固定安装在平板车体上；所述喷管上连接有多个喷头。此喷淋除漆设备能够用于飞机外表面脱漆翻新使用，其无需搭设作业平台，采用自动喷淋的喷涂工艺，进而大大的提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及飞机检修设备领域，特别是涉及飞机外表面钣金翻新的喷淋除漆设备。

背景技术

飞机在服役一定年限之后需要对其外表面钣金件进行修复，其中就包括其表面油漆的翻新工艺，在对油漆进行翻新过程中，首先，需要采用脱漆剂将其表面原始油漆进行清洗脱落，待其表面完成检修之后再重新喷涂油漆。目前，在进行飞机表面油漆的喷涂脱离时，主要采用人工的方式进行脱漆作业，首先，需要在飞机的外围搭设工作平台，然后，操作人员手持喷雾器将脱漆剂喷涂到飞机的外表面，待所有外表面喷涂完成之后，再将残留的局部油漆进清理。采用上述的操作方式，其主要存在的问题在于：第一，由于飞机的高度高，需要事先搭设大型的作业平台，其搭设的前期工作量大；第二，通过人工手持喷雾器进行脱漆剂喷涂的方式，由于喷涂的面积有限，进而导致工作效率比较低；第三，在喷涂过程中作业人员与脱漆剂近距离接触，进而对作业人员的身体健康带来一定的危害。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供飞机外表面钣金翻新的喷淋除漆设备，此喷淋除漆设备能够用于飞机外表面脱漆翻新使用，其无需搭设作业平台，采用自动喷淋的喷涂工艺，进而大大的提高了工作效率，降低了作业人员的劳动强度，而且保证了脱漆效率和质量；同时对操作人员的身体健康起到一定的保护。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：飞机外表面钣金翻新的喷淋除漆设备，它包括平板车体，在平板车体的顶部安装有用于储存脱漆液的储液筒，所述储液筒的底部设置有出液管，所述出液管通过过渡管与用于脱漆液输送的泵送装置相连，所述泵送装置的出液口连接有输送软管，所述输送软管的出液口通过变径管与喷管相连，所述喷管固定安装在用于调节其角度位置的多级俯仰臂结构的末端；所述多级俯仰臂结构可转动的安装在升降装置的顶部，所述升降装置固定安装在平板车体上；所述喷管上连接有多个喷头。

所述平板车体的底部安装有带刹车的并对称布置的万向轮和定向轮。

所述平板车体的顶部一端固定有推车把手。

所述储液筒通过筒体支架支撑在平板车体的顶部，并在储液筒的顶部设置有进液口。

所述泵送装置包括泵体，所述泵体与电机通过联轴器相连，所述泵体的进液口与过渡管相连，在过渡管上安装有阀门。

所述升降装置采用升降油缸，在油缸的活塞杆顶端外缘安装有固定盘，所述固定盘上加工有均布的定位孔，所述升降油缸的顶部通过推力球轴承安装有转盘，所述转盘通过定位螺栓与定位孔相配合，并对转盘定位。

所述多级俯仰臂结构包括法兰底座，所述法兰底座固定安装在升降装置的转盘上，在法兰底座上铰接有一级臂，所述一级臂的顶部铰接有二级臂，所述一级臂和法兰底座之间安装有第一俯仰油缸，所述二级臂和一级臂之间设置有第二俯仰油缸。

所述喷管通过多个卡箍固定安装在多级俯仰臂结构的二级臂上。

本实用新型有如下有益效果：

1、通过此喷淋除漆设备能够用于飞机外表面脱漆翻新使用，其无需搭设作业平台，采用自动喷淋的喷涂工艺，进而大大的提高了工作效率，降低了作业人员的劳动强度，而且保证了脱漆效率和质量；同时对操作人员的身体健康起到一定的保护。