[实用新型]用于公路的活动护栏

说明书

本实用新型公开了一种用于公路的活动护栏，其包括：套筒，其一部分设置在路面下，另一部分伸出路面上；立柱，其通过连接件与套筒的顶端固定连接，立柱下部具有一空腔，空腔上设置有一阻隔片，阻隔片的下端面上设置有万向轮，万向轮的轮径小于空腔的直径，万向轮从空腔中伸出，且万向轮从空腔中伸出部分的高度小于套筒顶端与路面之间的高度差，立柱上部的侧壁上还设置有固定座，固定座上设置有两个T形卡槽；防护板，其两端均设置有与T形卡槽配合的T形卡扣，防护板两端的T形卡扣分别卡入T形卡槽。本实用新型能够很方便快捷地组装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及公路附属设备技术领域，具体涉及一种用于公路的活动护栏。

背景技术

活动护栏是设置在中央分隔带开口处，为方便特种车辆(如交通事故处理车辆、急救车辆)在紧急情况下通行或者在一侧道路施工封闭时临时开启放行的活动设施。活动护栏在正常情况下要求具有一定的隔离性能和防护性能，在临时开放时应能快速、灵活地移动。

现有的公路活动护栏主要采用以下三种形式：一种是伸缩式活动护栏，这种护栏一般都是平行四边形的基本结构，虽然伸缩较为灵活，但是伸缩结构之间因缺少必要的固定连接，因而其防撞性能较差。还有一种是插入式护栏，此类护栏结构较为简单，有若干个插入到路面地基中的管体构成，但防撞性能较差。第三种是普通的水泥块护栏，此类护栏构成的应急口不具灵活性。如果遇到紧急情况需要开口时，必须有吊车到现场才能挪开水泥块，不符合应急口灵活机动的设计要求，还有的采用水泥墩护栏、波形梁钢护栏、预应力活动护栏等，这些所谓的活动护栏有较好的防撞能力，但几乎无活动能力，在应急时无法及时移开活动护栏以打开活动开口。而且上述几种护栏都不能实现快速的组装和拆卸，不利于运输和组装，在道路上发生紧急情况，需要迅速布置护栏时，不能有效完成布控作业

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于公路的活动护栏，该活动护栏能快速组装和拆卸，使得其在道路发生紧急情况时能快速移开以打开活动开口。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种用于公路的活动护栏，其包括：

套筒，其一部分设置在路面下，其另一部分伸出路面上；

立柱，其通过连接件与所述套筒的顶端固定连接，所述立柱的下部具有一空腔，所述空腔的内壁上沿径向设置有一阻隔片，所述阻隔片的下端面上设置有一万向轮，所述万向轮的轮径小于所述空腔的直径，所述万向轮从所述空腔中伸出，且所述万向轮从所述空腔中伸出部分的高度小于所述套筒顶端与路面之间的高度差，所述立柱上部的侧壁上还固定有一固定座，所述固定座上设置有两个沿所述固定座中心线对称的T形卡槽；

防护板，其两端均设置有与所述T形卡槽配合的T形卡扣，所述防护板两端的T形卡扣分别卡入所述T形卡槽从而使得所述防护板与所述立柱垂直连接。

进一步地，所述T形卡槽的内侧壁上设置有橡胶垫片。

进一步地，所述橡胶垫片与所述T形卡扣接触的一面上设置有多个半球形凸点。

进一步地，所述立柱底部的侧壁上设置有多个第一固定耳，所述套筒顶部的侧壁上设置有多个第二固定耳，所述第一固定耳和所述第二固定耳通过螺栓连接。

进一步地，在所述活动护栏宽度方向上相对设置的两个所述立柱通过横梁连接，相邻的两个所述横梁之间通过纵梁连接，纵梁的长度为1830mm，厚度为4mm，每个所述纵梁上均匀地设置有多个防眩板。

进一步地，所述横梁两个相对的侧面上设置有用于与所述纵梁的U形连接片，所述U形连接片与所述纵梁通过螺栓连接。

进一步地，所述U形连接片上设置有多个供所述螺栓穿过的通孔，每个所述通孔处均焊接有一与所述螺栓配合的螺母，所述螺母设置在所述U形连接片上背离其与所述纵梁接触的一面。