[实用新型]一种汽车机械用底盘异型孔打孔装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车机械用底盘异型孔打孔装置，包括底座，所述底座两侧均设置有夹持架，所述夹持架远离底座的两侧内部均设置有夹持头槽，所述夹持头槽的内部设置有夹持头，其中，所述夹持架的内部设置有螺杆，所述螺杆位于夹持头槽的一段设置有外螺纹，所述螺杆与夹持头相垂直，且螺杆贯穿夹持头的内部。该汽车机械用底盘异型孔打孔装置，设置有第一打孔刀、对接槽、固定槽、第二打孔刀和固定杆，第一打孔刀对底盘钻出异形孔的轮廓后，第二打孔刀进入对接槽内，使固定杆进入固定槽内，通过固定杆与固定槽之间的固定连接，使第二打孔刀与第一打孔刀进行固定连接，便于第二打孔刀对异形孔的轮廓进行精加工。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车机械用底盘异型孔打孔装置。

背景技术

底盘是汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证汽车的正常行驶，在底盘生产过程中，需要在底盘上加工出异形孔。

目前的底盘异型孔打孔装置虽然种类和数量非常多，但现有的底盘异型孔打孔装置仍存在了一定的问题，对底盘异型孔打孔装置的使用带来一定的不便。

现有的底盘异型孔打孔装置在加工时，由于底盘较大，现有的夹紧装置夹持力度不够，且在对底盘钻孔时，为了尺寸的进度，需要有较大的打孔刀打出异形孔的轮廓，然后用较小的打孔刀对异形孔的轮廓进行精修，现有的底盘异型孔打孔装置在换刀时，由于底座较大，不便换刀，需要将刀具移回原点，使机床的空行程增大，影响加工效率，因此迫切需要能改进底盘异型孔打孔装置结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车机械用底盘异型孔打孔装置，以解决上述背景技术提出的目前的底盘异型孔打孔装置在加工时，由于底盘较大，现有的夹紧装置夹持力度不够，且在对底盘钻孔时，为了尺寸的进度，需要有较大的打孔刀打出异形孔的轮廓，然后用较小的打孔刀对异形孔的轮廓进行精修，现有的底盘异型孔打孔装置在换刀时，由于底座较大，不便换刀，需要将刀具移回原点，使机床的空行程增大，影响加工效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车机械用底盘异型孔打孔装置，包括底座，所述底座两侧均设置有夹持架，所述夹持架远离底座的两侧内部均设置有夹持头槽，所述夹持头槽的内部设置有夹持头，其中，

所述夹持架的内部设置有螺杆，所述螺杆位于夹持头槽的一段设置有外螺纹，所述螺杆与夹持头相垂直，且螺杆贯穿夹持头的内部，所述螺杆远离夹持架的一侧设置有通孔，所述夹持架靠近螺杆的一侧设置有旋转杆槽，所述旋转杆槽内放置有旋转杆，所述夹持头与底座之间放置有底盘；

所述底座远离夹持架的一侧垂面设置有机架，所述机架远离底座的一侧垂面设置有电动机，所述电动机靠近底座的一侧设置有夹刀头，所述夹刀头靠近底座的一侧夹持有第一打孔刀，所述第一打孔刀的内部设置有弹簧槽，所述弹簧槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧远离弹簧槽的一侧设置有连接杆，所述第一打孔刀远离弹簧槽的一侧内部设置有对接槽，所述连接杆远离弹簧的一侧位于对接槽的内部，所述第一打孔刀靠近对接槽的两侧内部设置有固定槽，所述第一打孔刀靠近底座的一侧设置有第二打孔刀，所述第二打孔刀远离底座的两侧垂面均设置有固定杆，所述固定杆位于固定槽的内部，所述第二打孔刀远离底座的一侧位于对接槽的内部。

优选的，所述夹持头共设置有四个，且4个夹持头分别位于底盘的四角。

优选的，所述螺杆通过外螺纹与夹持头构成螺纹结构。

优选的，所述旋转杆的直径小于通孔的内径，且旋转杆的长度为20cm。

优选的，所述固定槽的形状为U形槽。

优选的，所述固定杆与固定槽的尺寸相吻合，且固定杆与固定槽构成锁紧结构。