[实用新型]平衡车共享系统有效
申请号: | 201821862278.X | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209066977U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 田园;董拓拓;陈德浩;王玮珺 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/28 |
代理公司: | 济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人: | 徐健 |
地址: | 250357 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下车库 平衡车 升降装置 旋转装置 车库棚 车库 操作面板 共享系统 本实用新型 动力能源 内部设置 板设置 多层 出游 行驶 便利 | ||
本实用新型涉及平衡车领域,具体是一种平衡车共享系统。包括车库棚、地下车库、操作面板,所述车库棚设置于地下车库上方,所述操作面板设置于车库棚一侧,所述地下车库为圆柱形,地下车库内部设置车库板、旋转装置、升降装置,所述升降装置设置于所述旋转装置上方,所述车库板设置于地下车库周边,所述车库板为多层且每层数量为多个,所述旋转装置及升降装置设置于地下车库中央。解决了人们出游时短距离行驶的不便利,同时平衡车是以电能为动力能源,使用平衡车可有效做到对环境的保护。
技术领域
本实用新型涉及平衡车领域,具体是一种平衡车共享系统。
背景技术
大部分的公园、游乐场等大型公共休闲娱乐场所存在一个普遍问题:玩的开心,走的累!一方面是公园、游乐场本身占地面积比较大。另一方面是游客是为了休闲放松,其本身就是无目的性游览,这往往加大了游客的步伐量。对于这个问题,大多数公园、游乐场等场所提供了两种交通工具:游览电车和自行车。据调查显示:仅有2%的游客会选择游览电车或自行车。通过采访、调查问卷等方式我们了解到不会选择坐电车或自行车的原因:其机动性太差,游览电车只能从大路环绕,而且基本不作停留,缺少趣味性。而娱乐项目或者景点一般相距较近,而距离太短,开锁、骑车、找地锁车太繁琐,不利于时间及操作的节约。
针对国内目前的短距离交通问题和环境问题,我们设计了一套平衡车共享系统,为我国城市交通的发展和全民的便捷生活做出了调节。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的不足和缺陷,本实用新型的目的在于提供一种平衡车共享系统,通过操作面板的操作实现自动取车过程,人们可根据自己的需要选择使用,在使用完毕后可通过操作面板实现自动存车过程,实现了自动存取车过程,且平衡车属于电动车领域,操作方便的同时保护了环境。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种平衡车共享系统,包括车库棚、地下车库、操作面板,所述车库棚设置于地下车库上方,所述操作面板设置于车库棚一侧,所述地下车库为圆柱形,地下车库内部设置车库板、旋转装置、升降装置,所述升降装置设置于所述旋转装置上方,所述车库板设置于地下车库周边,所述车库板为多层且每层数量为多个,所述旋转装置及升降装置设置于地下车库中央。通过操作面板操作后,平衡车由升降装置、旋转装置从车库板取下后传送至地面供人使用。
优选的,所述旋转装置包括旋转电机、转盘,所述旋转电机设置于所述转盘下方一侧,所述转盘下方设置有支撑轴,所述支撑轴上设置有转盘齿轮,所述旋转电机设置有铰链与所述转盘齿轮铰接。转盘可带动升降装置360°旋转,方便设置于地下车库内壁的车库板上的平衡车的选取。
优选的,所述升降装置包括立柱、夹持装置、驱动装置,所述夹持装置包括夹板,所述夹板包括夹板支撑端、夹板连接端,所述驱动装置包括伺服电机、液压杆,所述液压杆设置于所述夹板连接端,所述液压杆的输出端连接所述夹板支撑端,所述夹板下方通过设置滑动轴承与所述立柱滑动连接,所述伺服电机数量为两个,分别为第一电机、第二电机,所述第一电机设置于所述立柱下部,所述第二电机设置于所述立柱上部,所述伺服电机输出端设置有齿轮,所述齿轮通过链条连接。由伺服电机带动齿轮转动进而通过链条带动夹板上升与下降。
优选的,所述升降装置还包括有齿盘,所述齿盘设置于所述第一电机与所述第二电机之间,所述齿盘与所述链条转动连接,所述齿盘通过设置连杆与所述夹板连接端连接。通过齿盘带动夹板上下移动实现平衡车的存取过程。
优选的,所述车库板包括连接端、支撑端,所述连接端固定连接于地下车库内壁上,所述车库板为倾斜设置,所述支撑端水平高度高于所述连接端,所述支撑端上固定设置有充电插头,所述支撑端两侧还竖直有限位凹槽,所述限位凹槽宽度与平衡车轮宽度相同。实现平衡车使用后的自动充电便于下次使用,车库板倾斜设置防止平衡车在车库板上滑动掉落。
优选的,所述升降装置上方还设置有自动门。保障平衡车在地下车库中的安全存放。
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