[实用新型]一种路桥施工模板紧固装置有效
申请号: | 201821861699.0 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209779450U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 边丽杰;胡国安 | 申请(专利权)人: | 边丽杰;胡国安 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 61247 西安汇智创想知识产权代理有限公司 | 代理人: | 巫琴珠 |
地址: | 111000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 撑杆 滑动撑杆 活动模板 路桥施工 模板撑 活动连接 紧固装置 紧固 本实用新型 长条形滑槽 收纳 工作效率 活动撑杆 活动调节 连接模板 锁紧组件 拆卸 滑槽 空槽 损伤 | ||
本实用新型提供了一种路桥施工模板紧固装置,包括底板,所述底板一端设有滑动撑杆和活动模板,且底板与滑动撑杆和活动模板活动连接,底板另一端设有底板撑杆,且底板与底板撑杆活动连接,所述滑动撑杆一端上有一长条形滑槽,所述活动模板另一端设有模板撑杆,且底板撑杆、活动撑杆和模板撑杆活动连接,所述底板与活动模板中部有与滑动撑杆、底板撑杆、模板撑杆相对应的收纳空槽,所述滑槽内有连接模板撑杆、底板撑杆的锁紧组件。该路桥施工模板紧固装置通过对底板撑杆、滑动撑杆、活动模板、模板撑杆的活动调节,达到对不同状况下路桥施工模板紧固的效果,避免多次拆卸造成的模板损伤,提升路桥施工模板紧固的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及一种路桥施工模板紧固装置。
背景技术
路桥施工在当代施工环境情况复杂,不同施工环境中的施工模板固定方式、位置均无法确定,日常施工过程中,模板与支撑架之间通常用螺栓进行活性连接,然而这种连接方式在反复拆卸的情况下会对施工模板造成不可逆转的损伤,从而降低施工模板的使用寿命,安装与拆卸也异常麻烦,降低了施工效率。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种路桥施工模板紧固装置,以解决现有技术存在的反复拆卸会对施工模板造成不可逆转的损伤及安装拆卸不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种路桥施工模板紧固装置,此装置由底板、底板撑杆、定位螺栓、滑动撑杆、收纳空槽、锁紧组件、活动模板,模板撑杆组成,所述底板一端设有活动连接的活动模板、滑动撑杆,底板另一端设有活动连接的底板撑杆,活动模板另一端设有活动连接的模板撑杆,所述滑动撑杆上设有一段长条形滑槽,所述底板撑杆与模板撑杆分别与滑动撑杆通过锁紧组件活动连接,所述底板与活动模板内部分别设有收纳空槽,该收纳空槽刚好可容纳放置活动撑杆、滑动撑杆和模板撑杆。
优选的,所述模板撑杆和底板撑杆分别有两组。
优选的,所述锁紧组件包括螺母和螺杆。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:此路桥施工模板紧固
装置使用时方便简单,只需将底板与活动模板打开,移动活动模板到合适的位置,将滑动撑杆上的长条形滑槽内的锁紧组件锁死即可固定活动模板位置,且长条形空槽内的锁紧组件位置可进行调控,以此来确定活动模板的固定位置,避免多次拆卸模板造成损伤,使用完毕后只需将锁紧组件松掉,将模板撑杆、滑动撑杆和底板撑杆收纳入底板与活动模板的收纳空槽内即可,结构简单,使用方便,且便于运输。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种路桥施工模板紧固装置结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为本实用新型一种路桥施工模板紧固装置收起示意图。
图中:1、底板;2、底板撑杆;3、定位螺栓;4、滑动撑杆;5、活动模板;6、模板撑杆;7、收纳空槽;8、锁紧组件。
具体实施方式
图1所示路桥施工模板紧固装置由底板1、底板撑杆2、定位螺栓3、滑动撑杆4、活动模板5、模板撑杆6、收纳空槽7、锁紧组件8组成,底板1一端设有活动连接的活动模板5、滑动撑杆4,底板1另一端设有活动连接的底板撑杆2,活动模板5另一端设有活动连接的模板撑杆6,滑动撑杆4上设有一段长条形滑槽,底板撑杆2与模板撑杆6分别与滑动撑杆4通过锁紧组件8活动连接,底板1与活动模板5内部分别设有收纳空槽7,且锁紧组件可带动底板撑杆2与模板撑杆6在滑槽内移动。
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