[实用新型]路肩挡土墙

说明书

本实用新型公开了一种路肩挡土墙，其包括挡土墙本体、条形块；所述挡土墙本体的上表面设有若干凹槽；所述条形块的下表面设有若干凸起，该凸起与所述凹槽相适配；所述凸起置于所述凹槽内，将挡土墙本体、条形块连成一个整体；挡土墙本体的上表面的宽度大于条形块的下表面的宽度，挡土墙本体的外侧面与条形块的外侧面在同一个斜面上。本实用新型不侵占行车道及路缘带或硬路肩的路基宽度，且其施工方便、快捷。

技术领域

本实用新型属于公路施工技术领域，具体涉及一种路肩挡土墙。

背景技术

路基长期受自然因素的影响，在不利水文条件下，岩土物理力学性质发生衰变，导致路基产生病害。为保证路基具有足够的强度和稳定，路基防护、支挡、加固是不可缺少的工程措施。

挡土墙是支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的墙式构造物。由于路肩挡墙顶面宽度不应侵占行车道及路缘带或硬路肩的路基宽度，这就要求挡墙顶部完全外露或把顶部浇筑成半边凹槽。采用挡墙顶部完全外露这种方式会增加材料用量及占地。而采用将挡墙顶部浇筑成半边凹槽的方式会增加浇筑施工难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路肩挡土墙，该挡土墙顶部不侵占行车道及路缘带或硬路肩的路基宽度，且其施工方便、快捷,不会增加材料用量及占地。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种路肩挡土墙，其包括挡土墙本体、条形块；所述挡土墙本体的上表面设有若干凹槽；所述条形块的下表面设有若干凸起，该凸起与所述凹槽相适配；所述凸起置于所述凹槽内，将挡土墙本体、条形块连成一个整体；

挡土墙本体的上表面的宽度大于条形块的下表面的宽度，挡土墙本体的外侧面与条形块的外侧面在同一个斜面上。

按上述方案，所述凹槽有多个，纵向布设在挡土墙本体的上表面；所述凸起有多个，纵向布设在条形块的下表面；凹槽与凸起为一一对应关系，以确保结构稳定可靠。

按上述方案，所述凹槽的纵向间距为1m，以便于安设和确保结构稳定。

按上述方案，所述凹槽的最外侧边缘距离挡土墙本体顶部外侧边缘20cm，以确保结构稳定可靠。

按上述方案，所述凹槽尺寸为15*15*15cm，以便于安设和使整个结构稳定。

按上述方案，所述凹槽内涂抹有粘层油，以使挡土墙本体和条形块连接更稳定。

按上述方案，所述挡土墙本体呈L型，以使整个路肩挡土墙结构更加稳定。

按上述方案，所述挡土墙本体、条形块的材料相同，以便于制作和施工。

按上述方案，所述条形块宽50cm，高度50cm，长3m，以便于制作。

按上述方案，挡土墙本体上表面保持水平平整，条形块下表面也保持水平平整。

施工时，按正常施工工序浇筑挡土墙本体，在距离墙顶外侧边缘20cm预留方形凹槽，凹槽尺寸为15*15*15cm，凹槽纵向间距1m；在挡土墙本体施工的同时，可同时预制条形块，条形块下表面带有凸起，凸起部位尺寸为15*15*15cm，与挡土墙本体上表面的凹槽匹配，凸起纵向间距与凹槽间距一致；在挡土墙本体结构施工完毕后，待挡土墙本体养护到一定强度时，将凹槽内清理干净，在凹槽内部涂抹一层粘层油，安装条形块，利用榫卯结构卡紧，使条形块与挡土墙本体形成一种带有半边凹槽的挡土墙。

本实用新型的有益效果在于：

通过在挡土墙本体上表面设置凹槽，在条形块下表面设置凸起，通过凹槽与凸起使路肩挡土墙形成带有半边凹槽的挡土墙，从而使挡土墙顶部不侵占行车道及路缘带或硬路肩的路基宽度；而且不会增加材料用量及占地；