[实用新型]一种用于汽车零部件加工翻转装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括工作台与箱体，所述箱体位于工作台的上方，所述工作台底部的四个拐角焊接有支撑脚，所述工作台的内部沿高度方向连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与工作台的内底壁转动连接，且螺纹杆的另一端贯穿工作台与箱体的底部固定连接，所述螺纹杆远离箱体的一端连接有第一锥齿轮。本实用新型中，齿轮转动带动齿条移动，齿条移动从而使得移动块带动活动夹板向固定夹板的方向移动，从而将汽车零部件夹持住，第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，从而使得第一锥齿轮带动螺纹杆转动，实现零件的自动翻转，提高工作效率，第一弹簧和第二弹簧对零部件有保护的作用，避免碰撞损坏汽车零部件。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件加工翻转装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，汽车零部件在加工的过程中需要进行翻转，因此需要用到翻转装置；

现有的汽车配件在加工时大多需要人工翻转，现有的翻转装置很多，但是适用汽车零部件的翻转装置很少，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车零部件加工翻转装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括工作台与箱体，所述箱体位于工作台的上方，所述工作台底部的四个拐角焊接有支撑脚，所述工作台的内部沿高度方向连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与工作台的内底壁转动连接，且螺纹杆的另一端贯穿工作台与箱体的底部固定连接，所述螺纹杆远离箱体的一端连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧设置有第二锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述工作台外壁的一侧垂直焊接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有第一电机，且第一电机的输出轴贯穿工作台与第二锥齿轮的中心轴固定连接，所述箱体的顶部焊接有基板，所述基板的水平一侧设置有活动夹板，所述基板外壁靠近活动夹板的一侧固定连接有两个固定块，两个所述固定块与活动夹板之间固定连接有第一弹簧，所述箱体的内部设置有齿轮，所述齿轮的顶部设置有齿条，且齿轮与齿条啮合连接，所述箱体内壁的两侧固定连接有连杆，且连杆位于齿条的上方，所述连杆上套设有移动块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的顶部中心处沿长度方向开设有移动口，所述移动块的顶部焊接有衔接杆，并且衔接杆远离移动块的一端穿过移动口与活动夹板的底部焊接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的顶部靠近活动夹板处焊接有固定夹板，所述移动口位于基板与固定夹板之间。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定夹板为内部中空结构，所述固定夹板与活动夹板外壁相对应的一侧均连接有橡胶层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定夹板的内部横向设置有两个缓冲杆，所述缓冲杆的一端贯穿固定夹板与橡胶层固定连接，且缓冲杆的另一端与固定夹板的内壁之间通过第二弹簧相连。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述箱体的后壁连接有第二电机，且第二电机的驱动端贯穿箱体与齿轮的中心轴固定连接。