[实用新型]一种新型电池顶盖止转结构

说明书

本实用新型公开了一种新型电池顶盖止转结构，包括止动架、基板、两个导电单元；两个导电单元依次分布，导电单元包括绝缘件、弱导板、压板、连接件，连接件将止动架、基板、绝缘件、弱导板、压板依次连接起来。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种新型电池顶盖止转结构。

背景技术

随着社会的绿色发展，锂电池被广泛应用于各种行业，尤其是新能源汽车领域，为了满足在2020年能量密度达到300Wh/kg的目标下，不仅对电池电池正负极材料、隔膜、电解液提出了更为苛刻的要求，而且对电池结构件的稳定性、轻量化、安全性的要求也更为明确。作为新能源汽车动力输出的源头，电池更是承载着车辆与人员的生命安全。因此选择一款性能优越、安全更高的的动力电池势必成为人们的首要之选。然而，动力电池的盖板作为电池的核心组件，其重要性更是不言而喻。

电池盖板与电池的高能量密度、高安全性、高稳定性有着直接关系，它是保证电池不失效的最重要的一道屏障。在这其中的焊接工艺不良一致是导致电芯失效的重要因素，有鉴于此，故提出本申请。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种新型电池顶盖止转结构，效果好。

本实用新型提出的一种新型电池顶盖止转结构，包括止动架、基板、两个导电单元；两个导电单元依次分布，导电单元包括绝缘件、弱导板、压板、连接件，连接件将止动架、基板、绝缘件、弱导板、压板依次连接起来。

优选的，止动架上设有第一定位块；连接件上设有与第一定位块相配合的第一定位槽。

优选的，止动架上设有第二定位槽；基板上设有与第二定位槽相配合的第二定位块。

优选的，基板上设有第三定位槽；弱导板上设有与第三定位槽相配合的第三定位块。

优选的，弱导板上设有与压板相配合的翻边。

优选的，绝缘件为注塑级PFA。

优选的，连接件为铆钉。

本实用新型采取了新的止转方式，取消了原有的陶瓷柱结构不仅减少了制造工序，同时降低了成本，且此结构取消了正、负极压板上的凹槽结构，降低了PACK焊接时将压板焊穿的风险。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为止动架、铆钉的结构示意图；

图3为止动架的结构示意图；

图4为基板的结构示意图；

图5为基板、弱导板等的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面参考附图并结合实施例对本实用新型做详细说明。

参照图1-4，本实用新型提出的一种新型电池顶盖止转结构，包括止动架1、基板2、两个导电单元；两个导电单元依次分布，导电单元包括绝缘件3、弱导板4、压板5、连接件6，连接件将止动架、基板、绝缘件、弱导板、压板依次连接起来。

在进一步实施方式中，止动架上设有第一定位块7；连接件上设有与第一定位块相配合的第一定位槽8。方便定位安装，提高连接稳定性。

在进一步实施方式中，止动架上设有第二定位槽9；基板上设有与第二定位槽相配合的第二定位块10。方便定位安装，提高连接稳定性。

在进一步实施方式中，基板上设有第三定位槽11；弱导板上设有与第三定位槽相配合的第三定位块12。方便定位安装，提高连接稳定性。