[实用新型]多功能烟叶运输车

说明书

本实用新型涉及烟叶运输装置，具体涉及一种多功能烟叶运输车。多功能烟叶运输车，包括车体、插槽、压板、绞簧、托板、主轮、主轮支撑架、减震弹簧、辅助轮、辅助轮支撑架、收纳箱、脚踏板和把手，所述主轮支撑架一端固接于车体底部前端，另一端通过减震弹簧与主轮连接，所述辅助轮通过辅助轮支撑架分别固设与车体底部后端两侧；所述收纳箱设于车体底部，所述脚踏板固定于收纳箱的底部；所述把手分别设于车体两侧。本实用新型相比于现有技术而言，烟叶运输车轻快不占面积，对车体内的烟叶具有固定作用，能够防止烟叶散乱，烟叶运输车在行驶的过程中即使遇到障碍物也能通过踩踏脚踏板，将运输车前端抬起而快速通过障碍物。

技术领域

本实用新型涉及烟叶运输装置，具体涉及一种多功能烟叶运输车。

背景技术

烟草属草茄目，茄科一年生或有限多年生草本植物，基部稍木质化。花序顶生，圆锥状，多花；蒴果卵状或矩圆状，长约等于宿存萼。夏秋季开花结果。主要分布于南美洲、南亚和中国。烟草的加工，首先是采摘，烟草采摘下来以后，需要打捆，便于运输和存储，市场上普遍的是将烟叶收集后将绳子放到地上，再讲烟叶放置在绳子上进行捆绑，这种操作方式在收拢打捆较蓬松的烟叶时，容易散乱，且一个人不容易操作，同时在烟叶转运时，车辆难以施入一些条件较差的道路，如果单凭人工搬运，不论是否对烟叶进行捆绑，都需要耗费较多的人力，同时工作效率低。

发明内容

鉴于现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种多功能烟叶运输车，既能便捷的在烟草的种植地内运输烟叶，具有减震轻盈的特点，同时又能帮助烟农对采摘的烟叶打捆，防止烟叶散乱不易堆放。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：包括车体、插槽、压板、绞簧、托板、主轮、主轮支撑架、减震弹簧、辅助轮、辅助轮支撑架、收纳箱、脚踏板和把手。所述主轮支撑架一端固接于车体底部前端，另一端通过减震弹簧与主轮连接，所述辅助轮通过辅助轮支撑架分别固设与车体底部后端两侧；所述收纳箱设于车体底部，所述脚踏板固定于收纳箱的底部；所述把手分别设于车体两侧；所述插槽对称设置于车体内壁两侧，所述压板通过绞簧铰接于车体内壁两侧，所述托板与插槽滑动连接，其中所述托板的中线处设有凹槽。

采用上述技术方案的多功能烟叶运输车，结构简单，设计合理，便于在机动车不能驶入的种植地运输烟叶，有效防止烟叶散乱，并能方便工人对烟叶进行捆绑，有效提高了烟叶打捆的工作效率和运输的速度。

进一步限定，所述把手末端设有防滑纹，上述限定是为了在通过颠簸路面时，防止工人由于手滑而脱手把手，造成烟叶散落。

进一步限定，所述插槽至少设有两组。

进一步限定，所述车体靠近把手的一端设有箱门，上述限定是为了防止通过颠簸路面时烟叶从车体内滑落。

本实用新型相比于现有技术而言，烟叶运输车轻快不占面积，对车体内的烟叶具有固定作用，能够防止烟叶散乱，烟叶运输车在行驶的过程中即使遇到障碍物也能通过踩踏脚踏板，将运输车前端抬起而快速通过障碍物，同时放置在车体内的烟叶即使一个人对其打捆，仍不会轻易松散，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型多功能烟叶运输车的主视示意图；

图2为本实用新型多功能烟叶运输车的主视示意图；

图3为本实用新型多功能烟叶运输车的左视示意图；

图4为本实用新型多功能烟叶运输车中托板的左视示意图；

图中对应标示分别为：1-车体，2-插槽，3-压板，4-托板，5-主轮，6-辅助轮，7-收纳箱，8-脚踏板，9-把手，11-箱门，31-绞簧，1-凹槽，41-凹槽，51-主轮支撑架，52-减震弹簧，61-辅助轮支撑架，91-防滑纹。

具体实施方式