[实用新型]放置式汽车驾驶室后排中央扶手有效
| 申请号: | 201821857337.4 | 申请日: | 2018-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN209290234U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
| 发明(设计)人: | 林炳钩 | 申请(专利权)人: | 林炳钩 |
| 主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;B60R7/04;B60N3/10;B60R7/12;B60Q3/233 |
| 代理公司: | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人: | 程嘉炜 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 扶手本体 后排 汽车驾驶室 中央扶手 放置式 封闭件 后置 物槽 本实用新型 车体 取放 座椅 过道 放置平面 后排座椅 限位配合 上端面 舒适度 封闭 驾驶室 适配 下端 座体 开口 手臂 | ||
本实用新型涉及一种放置式汽车驾驶室后排中央扶手,包括扶手本体,扶手本体放置于驾驶室的车体上并位于后排座椅及后排过道的中部,扶手本体前端、下端及后端的轮廓与过道及座椅的轮廓相适配构成扶手本体与车体的限位配合,扶手本体位于座椅座体上方的部分开设有开口朝向上方的后置物槽及封闭或开启该后置物槽的封闭件,封闭件封闭后置物槽时封闭件上端面作为手臂的放置平面。采用上述方案,本实用新型提供一种便于取放、增加后排取放物品的空间、提高乘坐舒适度的放置式汽车驾驶室后排中央扶手。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体涉及一种放置式汽车驾驶室后排中央扶手。
背景技术
汽车驾驶室是汽车的重要组成部分,其结构直接关系到驾驶员及乘客的安全、工作效率、健康和舒适。
传统的中低端车型的驾驶室后排均为一体式的座椅,一旦乘客需要取放物品或丢弃垃圾时则需要放置于车门内侧的放置槽,然而该放置槽由于车辆结构空间极其有限,因此需要额外准备放置物品的放置袋,给乘坐及使用带来不便,而且,后排座椅中部不具有放置手臂的扶手,乘客靠近座椅中部的手臂只能放置于大腿处,长时间乘坐会带来一定的不适。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于取放、增加后排取放物品的空间、提高乘坐舒适度的放置式汽车驾驶室后排中央扶手。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括扶手本体,所述的扶手本体放置于驾驶室的车体上并位于后排座椅及后排过道的中部,所述的扶手本体前端、下端及后端的轮廓与过道及座椅的轮廓相适配构成扶手本体与车体的限位配合,所述的扶手本体位于座椅座体上方的部分开设有开口朝向上方的后置物槽及封闭或开启该后置物槽的封闭件,所述的封闭件封闭后置物槽时封闭件或/和封闭件上端面作为手臂的放置平面。
通过采用上述技术方案,合理利用后排座椅及后排过道的中部上方的空间用于放置扶手本体,使乘客在乘坐过程中能够具有放置手臂的位置,提高乘坐的舒适感,此外,在扶手本体处设置后置物槽,合理利用扶手本体内部空间,便于取放并解决后排置物空间严重不足的窘境,封闭件在封闭置物槽时即形成放置平面,使结构更加紧凑。
本实用新型进一步设置为:所述的封闭件为后端铰接于扶手本体上方的翻盖,所述的扶手本体设置有与翻盖左右两侧边缘下端相抵的支撑面及与翻盖前端相抵的限位面。
通过采用上述技术方案,铰接的翻盖便于开启及关闭,支撑面配合限位面增加翻盖在关闭时的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述的放置平面沿扶手本体后端向前端的方向高度逐渐降低。
通过采用上述技术方案,该种结构的放置平面具有更好的放置舒适度,并增加扶手本体的美观。
本实用新型进一步设置为:所述的扶手本体位于过道上方的部分开设有开口朝向上方且左右对称设置的两个水杯槽。
通过采用上述技术方案,开设水杯槽,为后排乘客提供稳定放置水杯的位置,提供扶手本体功能性的同时增加置物空间。
本实用新型进一步设置为:各所述的水杯槽底部开设有将液体引流至水杯槽外的排液口。
通过采用上述技术方案,由于液体容器在汽车行驶过程中容易发生液体撒出至水杯槽的情况,液体在水杯槽内长时间残留,使水杯槽变脏且不容易清洗,增设排液口,及时将液体排出,避免残留的可能性。
本实用新型进一步设置为:所述的扶手本体位于水杯槽下方设置有置物腔,所述的扶手本体相对前后方向的侧面开设有与该置物腔联通的置物口及通过置物口伸入该置物腔内的置物抽屉,所述的排液口与置物抽屉的开口相对设置,所述的排液口的直径大于或等于供雨伞插入的直径。
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