[实用新型]一种涡轮表面油污清除装置

说明书

本实用新型公开了一种涡轮表面油污清除装置，包括底板和清洗箱，所述底板顶部的两侧均通过固定杆与清洗箱的底部固定连接，支撑杆的顶端固定连接有固定板，电机盒的内表面固定连接有输出电机，电机盒顶部的总部固定连接有把手，本实用新型涉及涡轮清洗技术领域。该涡轮表面油污清除装置，通过底板顶部的两侧均通过固定杆与清洗箱的底部固定连接，可以良好适应不同大小的涡轮，来对清洗槽进行调节，让清洗的速度大大增加，加快人们的加工进度，使人们的清洗速度大幅度提高，这解决了目前现有的涡轮表面油污清除装置不能良好适应不同涡轮的不同大小，导致需要不停的去调整清洗槽的大小这样会严重拖缓清洗速度的问题。

技术领域

本实用新型涉及涡轮清洗技术领域，具体为一种涡轮表面油污清除装置。

背景技术

涡轮是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一，涡轮增压简称TURBO，如果在轿车尾部看到TURBO或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。这些汽车的发动机工作，是靠燃料在发动机气缸内燃烧作功，从而对外输出功率。在发动机排量一定的情况下，若想提高发动机的输出功率，最有效的方法就是多提供燃料燃烧。然而，向气缸内多提供燃料容易做到，但要提供足够量的空气以支持燃料完全燃烧，靠传统的发动机进气系统是很难完成的。

在实际生活中，现有的涡轮表面油污清除装置不能良好适应不同涡轮的不同大小，导致需要不停的去调整清洗槽的大小，这样会严重拖缓清洗速度，极其不利于人们使用，会给人们的清洗加工带来巨大的麻烦，不利于人们使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种涡轮表面油污清除装置，解决了现有的涡轮表面油污清除装置不能良好适应不同涡轮的不同大小，导致需要不停的去调整清洗槽的大小这样会严重拖缓清洗速度的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种涡轮表面油污清除装置，包括底板和清洗箱，所述底板顶部的两侧均通过固定杆与清洗箱的底部固定连接，并且底板的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有固定板，并且固定板的顶部通过滑块滑动连接有电机盒，所述电机盒的内表面固定连接有输出电机，并且电机盒顶部的总部固定连接有把手，所述输出电机的输出轴通过联轴器固定连接有转杆，并且转杆表面的一侧转动连接有密封轴承，所述密封轴承的表面贯穿清洗箱并延伸至清洗箱的内腔，所述转杆位于清洗箱内腔的一端固定连接有固定架。

优选的，所述固定架的表面固定连接有清洗棉，所述清洗棉与清洗箱之间且位于转杆的表面贯穿有推动杆，所述推动杆的顶端贯穿清洗箱并延伸至清洗箱的顶部，所述推动杆的顶端固定连接有握柄。

优选的，所述清洗箱内腔两侧之间的底部固定连接有开孔板，并且清洗箱内腔底部的两侧均固定连接有喷气板，所述底板顶部的两侧均固定连接有气泵。

优选的，所述气泵的出风口连通有导管，所述导管远离气泵的一端贯穿清洗箱并延伸至清洗箱的内腔，所述导管的一端与喷气板连通。

优选的，所述底板顶部的中部通过连接架固定连接有启动器，并且启动器顶部的中部固定连接有电磁铁，所述电磁铁的顶端依次贯穿清洗箱和开孔板并延伸至开孔板的顶部。

优选的，所述清洗箱顶部的中部贯穿有放料斗，并且放料斗的顶部固定连接有阀门。

有益效果

本实用新型提供了一种涡轮表面油污清除装置。具备以下有益效果：