[实用新型]一种桥梁桩基墩台一体化结构

说明书

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，尤其是一种桥梁桩基墩台一体化结构，包括承台，所述承台的内部安装有限位钢板，所述限位钢板的底面固定安装有钢管桩基，所述钢管桩基贯穿所述承台的底面，所述钢管桩基的外侧壁焊接有多个倒刺，所述承台的上表面浇筑有墩柱。本实用新型在墩台部分的承台中安装有限位钢板，在限位钢板底面焊接有钢管桩基，利用承台内部的强化钢架将限位钢板卡接在其内部，然后通过混凝土浇筑成承台，使得墩台部分与桩基部分成为一体化结构，增加安装结构的紧凑性，加强桥梁建设的稳定性，同时在钢管桩基的外侧壁焊接有多个倒刺，加强钢管桩基的抓地力，增加桥梁总体安装的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，尤其涉及一种桥梁桩基墩台一体化结构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

现有桥梁的桩基部分与墩台部分均是分离式安装，导致桥梁的支撑结构不够稳定，降低桥梁总体安装的稳定性，同时现有桥梁本体与墩台部分的安装结构不够紧凑，为此我们提出一种桥梁桩基墩台一体化结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，因此提出的一种桥梁桩基墩台一体化结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种桥梁桩基墩台一体化结构，包括承台，所述承台的内部安装有限位钢板，所述限位钢板的底面固定安装有钢管桩基，所述钢管桩基贯穿所述承台的底面，所述钢管桩基的外侧壁焊接有多个倒刺，所述承台的上表面浇筑有墩柱，所述墩柱的上表面浇筑有上承重座，所述墩柱的内部安装有强化钢架，所述上承重座的上表面中部开设有道渣槽，所述道渣槽的底面中间位置处固定安装有挤压减振器，所述挤压减振器的上表面安装有基座，所述基座的上表面设置有桥梁本体。

优选的，所述挤压减振器还包括上底板、下底板和减振弹簧，所述下底板的上表面设置有容腔，所述容腔内部安装有多个所述减振弹簧，且所述上底板与所述下底板通过多个所述减振弹簧固定连接。

优选的，所述道渣槽呈倒T型，且所述道渣槽底面的尺寸远大于所述挤压减振器的尺寸大小。

优选的，所述墩柱的左右两侧均设置有对称斜面。

优选的，所述上承重座、所述墩柱和所述承台的内部均设置有强化钢架，且所述上承重座、所述墩柱和所述承台内部设置的三个强化钢架相互焊接固定。

本实用新型提出的一种桥梁桩基墩台一体化结构，有益效果在于：

本实用新型在墩台部分的承台中安装有限位钢板，在限位钢板底面焊接有钢管桩基，利用承台内部的强化钢架将限位钢板卡接在其内部，然后通过混凝土浇筑成承台，使得墩台部分与桩基部分成为一体化结构，增加安装结构的紧凑性，加强桥梁建设的稳定性，同时在钢管桩基的外侧壁焊接有多个倒刺，加强钢管桩基的抓地力，增加桥梁总体安装的稳定性。

本实用新型在上承重座上表面开设的T型道渣槽底面安装有挤压减振器，桥梁本体通过基座和道渣槽与上承重座固定连接，借助挤压减振器形成支撑结构，使得挤压基座紧贴在道渣槽的内侧壁，增加桥梁本体安装的稳定性，同时在桥梁投入使用时，利用挤压减振器内部安装的多个减振弹簧形成缓冲结构，减少振动传递，便于桥梁结构的稳固。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种桥梁桩基墩台一体化结构的主视结构示意图；