[实用新型]一种车载背光模组及车载LCD显示屏有效
申请号: | 201821852287.0 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN208848017U | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 鲁景阳 | 申请(专利权)人: | 深圳市瀚达美电子有限公司 |
主分类号: | G02F1/13357 | 分类号: | G02F1/13357 |
代理公司: | 杭州知瑞知识产权代理有限公司 33271 | 代理人: | 陈俊 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导光板 背光模组 侧边 本实用新型 车载LCD 固定件 翘曲 显示屏 固定导光板 装配过程 光源 侧面 | ||
本实用新型公开一种车载背光模组,包括导光板和LED灯条,所述LED灯条靠近所述导光板一侧的侧面,所述导光板与所述LED灯条之间设有用于固定所述导光板靠近所述LED灯条一侧侧边的固定件。本实用新型还公开一种车载LCD显示屏,包括上述车载背光模组。该车载背光模组通过固定件固定导光板靠近LED灯条一侧侧边,使导光板靠近LED灯条的侧边不会产生翘曲,从而解决导光板在装配过程中由于翘曲引起光源前出现光学爆灯(光束)亮边等不良。
技术领域
本实用新型涉及车载显示技术领域,特别是涉及一种车载背光模组及车载LCD显示屏。
背景技术
车载LCD显示屏存在光源前出现光学爆灯(光束)亮边等不良现象,随着LCD显示屏的屏幕尺寸日益趋大后,车载LCD显示屏的爆灯(光束)亮边方面的问题越来越突出。从LCD显示屏光学爆灯(光束)亮边的原因来分析:主要是由于导光板比较大和薄,导光板入光端容易翘曲而引起光源前出现光学爆灯(光束)亮边等不良现象。
前面的叙述在于提供一般的背景信息,并不一定构成现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载背光模组及车载LCD显示屏,通过固定件固定导光板靠近LED灯条一侧侧边,解决导光板在装配过程中由于翘曲引起光源前出现光学爆灯(光束)亮边不良。
本实用新型提供一种车载背光模组,包括导光板和LED灯条,所述LED灯条靠近所述导光板一侧的侧面,所述导光板与所述LED灯条之间设有用于固定所述导光板靠近所述LED灯条一侧侧边的固定件。
在其中一实施例中,所述固定部件为双面胶,所述双面胶一面贴合在所述LED灯条上,另一面贴合在所述导光板下表面靠近所述LED灯条的一侧。
在其中一实施例中,所述双面胶的长小于或等于所述导光板的长度。
在其中一实施例中,所述双面胶为黑白双面胶或白色双面胶。
在其中一实施例中,还包括用于限制所述导光板移动的硅胶,所述硅胶抵住所述导光板远离所述LED灯条一侧的侧面。
在其中一实施例中,所述硅胶数量为2个,2个所述硅胶分别抵住所述导光板侧面的两端。
本实用新型还提供一种车载LCD显示屏,包括上述车载背光模组。
本实用新型提供的车载背光模组,通过固定件固定导光板靠近LED灯条一侧侧边,使导光板靠近LED灯条的侧边不会产生翘曲,从而解决导光板在装配过程中由于翘曲引起光源前出现光学爆灯(光束)亮边等不良。
附图说明
图1为本实用新型车载背光模组的结构示意图;
图2为本实用新型车载背光模组的导光板和下铁框之间的结构示意图;
图3为图2中A处剖面放大的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
请参图1至图3,本实用新型实施例中提供的车载背光模组,包括导光板32和LED灯条2,LED灯条2靠近导光板32一侧的侧面。导光板32与LED灯条2之间设有用于固定导光板32靠近LED灯条2一侧侧边的固定件4。
LED灯条2为FPC灯条2,LED灯条2靠近导光板32远离凸台一侧的侧面,且LED灯条2通过导热双面胶8固定在下铁框11,以防止LED灯条2滑动,同时也通过下铁框11散热。在其它实施例中,将FPC线路板替换成PCB板。
在本实施例中,固定件4为透光或不透光的双面胶4。双面胶4为黑白双面胶或白色双面胶或透明双面胶。具体的,此双面胶4为白色双面胶4。
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