[实用新型]一种工业机器人第五轴传动结构有效
申请号: | 201821850873.1 | 申请日: | 2018-11-10 |
公开(公告)号: | CN209394695U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 宋宇翔 | 申请(专利权)人: | 福建省嘉泰智能装备有限公司 |
主分类号: | B25J19/00 | 分类号: | B25J19/00 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人: | 王小明 |
地址: | 362000 福建省泉州市洛江区双阳街道西环*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输出齿轮轴 输入齿轮轴 伺服电机 手腕体 输入轴 输入皮带轮 同步带轮 中轴线 小臂 本实用新型 工业机器人 谐波减速机 轴传动结构 固定套装 输出轴 同步带 内端 外端 平行 啮合 机器人传动 中轴线垂直 法兰固定 制造成本 中空部 支承 | ||
本实用新型涉及的是一种工业机器人第五轴传动结构,包括小臂和手腕体,手腕体通过法兰固定于手腕体的前端;还包括伺服电机、输出齿轮轴、输入齿轮轴、输入皮带轮、输入轴、同步带轮、同步带、谐波减速机;伺服电机安装于小臂的中空部,伺服电机的输出轴的中轴线与小臂中轴线平行;输出齿轮轴固定套装于伺服电机的输出轴;输入齿轮轴和输入轴平行支承于手腕体,它们的中轴线与输出齿轮轴的中轴线垂直;输出齿轮轴与输入齿轮轴的内端啮合;输入皮带轮固定套装于输入齿轮轴的外端,同步带轮固定于输入轴的外端,同步带两端分别套装于输入皮带轮和同步带轮;谐波减速机与输入轴的内端连接。本实用新型能提高机器人传动精度和寿命,降低制造成本。
技术领域
本发明涉及工业机器人领域,尤其涉及的是一种工业机器人第五轴传动结构。
背景技术
工业机器人本体结构是指其机构和机械传动系统,即机器人的机械部分,也称主机或机械本体。它是机器人的支承基础和执行机构。所有的计算、分析和编程最终都要通过本体的运动和动作完成特定的任务。因此机器人本体各部分的结构、材料的选择将直接影响整体的性能。传统的工业机器人第五轴结构一般采用双电机横向并列排布,并通过同步带带动减速机和齿轮系传动,这在一定程度上会增大机器人前端的结构和重量,我们都知道机器人前端五轴和六轴体积和重量越大,在不增大电机的功率和扭矩的情况下,末端所持的负载会越小,要想达到所预设的负载重量,就需要增大各轴电机的功率和扭矩以及减速机的扭矩,这样不但会使机器人整体体积加大,而且成本也会相应增加。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种提高机器人传动精度和寿命,降低制造成本的工业机器人第五轴传动结构。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:一种工业机器人第五轴传动结构,包括小臂和手腕体,手腕体通过法兰固定于手腕体的前端;还包括伺服电机、输出齿轮轴、输入齿轮轴、输入皮带轮、输入轴、同步带轮、同步带、谐波减速机;伺服电机安装于小臂的中空部,伺服电机的输出轴的中轴线与小臂中轴线平行;输出齿轮轴固定套装于伺服电机的输出轴;输入齿轮轴和输入轴平行支承于手腕体,它们的中轴线与输出齿轮轴的中轴线垂直;输出齿轮轴与输入齿轮轴的内端啮合;输入皮带轮固定套装于输入齿轮轴的外端,同步带轮固定于输入轴的外端,同步带两端分别套装于输入皮带轮和同步带轮;谐波减速机与输入轴的内端连接。
优选的,输入皮带轮和同步带轮之间安装有涨紧轮。
优选的,还包括一盖板,盖板固定于手腕体的外侧面,用于罩盖输入皮带轮和同步带轮。
优选的,输出齿轮轴、输入齿轮轴和输入轴通过深沟球轴承支承于手腕体。
通过采用上述的技术方案,本发明的有益效果是:本发明的齿轮系机构和减速机构被皮带传动机构隔开,这样可以缓冲冲击,提高五轴的精度和使用寿命,而且这样的结构使得五轴整体体积更小,五轴的本体重量更轻,相应的电机和减速机等配件在选型时也会变小,从而降低机器人本体体积和重量,进而降低机器人制造成本。
附图说明
图1为本发明的主视图;
图2为A-A部的剖视图;
图3为本发明局部的侧视图;
主要附图标记说明:(1、小臂;2、手腕体;3、法兰;4、伺服电机;51、输出齿轮轴;52、输入齿轮轴;53、输入皮带轮;54、输入轴;55、同步带轮; 56、同步带;6、谐波减速机;7、涨紧轮;8、盖板;91、深沟球轴承;92、油封)。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例来进一步说明本发明。
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