[实用新型]用于汽车后桥圆锥主动齿轮的齿厚检测装置

说明书

本实用新型涉及齿厚测量技术领域，一种用于汽车后桥圆锥主动齿轮的齿厚检测装置，底座后部固装竖向支架、其上端可转动地固装连接机构，连接机构前端固装检测钢球和百分表；底座前部固装竖向支撑基础，竖向支撑基础固装圆柱形安装座、其前高后低，圆柱形安装座开设轴向安装通孔、可供圆锥主动齿轮长轴段可插装；底座前部固装接触块，转动连接机构可带动检测钢球和百分表转动，使得检测钢球可转动至圆锥主动齿轮的一条齿槽内、并与齿槽两侧的齿部接触，检测钢球与齿槽底部不接触，百分表测量头与接触块顶面接触、并使得测量杆处于向上压缩状。检测过程方便快捷，操作人员使用方便，可有效控制实际检测位置正确且统一，检测数据准确性高、误差小。

技术领域

本实用新型涉及齿厚测量技术领域，特别涉及一种用于汽车后桥圆锥主动齿轮的齿厚检测装置。

背景技术

本公司生产任务中包含大量的汽车后桥圆锥主动齿轮，圆锥主动齿轮通过轴类坯件逐步加工而来，轴类坯件包括长轴部分和端部的圆锥台部分，当圆锥台部分完成齿形加工工序后，需要对齿厚进行检测，以便判断齿厚是否合规合格，现有的检测方法是采用传统的测量尺来进行检测，检测过程是否繁琐，检测效率低，不易控制实际检测位置正确且统一，往往出现检测数据误差较大的情况，不同的人员得出的检测数据可能相差甚远，不能有效统一。

因此，本申请提出一种用于汽车后桥圆锥主动齿轮的齿厚检测装置。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于汽车后桥圆锥主动齿轮的齿厚检测装置，结构简单，成本低廉，对齿厚的检测过程方便快捷，检测效率高，操作人员使用起来十分方便，可有效控制实际检测位置正确且统一，检测数据准确性高、误差小，且检测数据可得到有效统一，另外，本装置还可适用于不同尺寸圆锥主动齿轮的齿厚检测，适用性好。

本实用新型采用的技术方案是这样的：用于汽车后桥圆锥主动齿轮的齿厚检测装置，

包括底座，所述底座的后部固定安装有竖向支架，所述竖向支架上端可转动地固定安装有连接机构，所述连接机构的前端固定安装有检测钢球和百分表；

所述底座的前部固定安装有竖向支撑基础，所述竖向支撑基础上固定安装有倾斜的圆柱形安装座，所述圆柱形安装座的前端高、后端低，所述圆柱形安装座开设有轴向安装通孔，所述圆锥主动齿轮的长轴段可插装于所述轴向安装通孔内；

所述底座的前部固定安装有接触块，转动所述连接机构可带动所述检测钢球和百分表转动，使得所述检测钢球可转动至所述圆锥主动齿轮的一条齿槽内、并与齿槽两侧的齿部接触，所述检测钢球与所述齿槽底部不接触，所述百分表的测量头与所述接触块的顶面接触、并使得测量杆处于向上压缩状。

通过本检测装置，在需要检测齿厚时，用已经确认了标准齿厚尺寸的圆锥主动齿轮作为标准齿，将标准齿的长轴段插装在轴向安装通孔内，选一齿槽做上标示，将检测钢球调整到接触该齿槽的中点节圆位置，此时百分表的测量头与接触块的顶面接触、且测量杆处于向上压缩状，操作人员将此时百分表上的读数调整至零位，即可完成检测装置的校准；然后取下标准齿，将需要检测的同种圆锥主动齿轮插装进轴向安装通孔，将检测钢球放置于齿槽中，读取百分表的数值，该数值为被检测齿与标准齿的误差值，若误差值在规定的误差范围内，则合格，若误差值超出了规定的误差范围，则不合格。采用本装置进行检测，对齿厚的检测过程方便快捷，检测效率高，操作人员使用起来十分方便，可有效控制实际检测位置正确且统一，检测数据准确性高、误差小，且检测数据可得到有效统一。