[实用新型]小型化智能驱动控制器有效
申请号: | 201821849790.0 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209159632U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 刘奕强 | 申请(专利权)人: | 深圳市通瑞科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60L3/00;B60W30/09 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国;薛福玲 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道科技南十二路011号*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输入端电连接 主控制器 输出端 智能驱动控制器 驱动装置 异常检测模块 障碍物检测模块 检测驱动装置 开启驱动装置 状态显示LED 本实用新型 驱动控制器 温度传感器 压力传感器 障碍物检测 电路电压 电路检测 检测模块 驱动状态 障碍物 电路 告知 汽车 | ||
本实用新型涉及驱动控制器技术领域,且公开了小型化智能驱动控制器,包括主控制器,所述主控制器的输出端与异常检测模块的输入端电连接,所述主控制器的输出端与驱动装置的输入端电连接,所述驱动装置的输出端与温度传感器的输入端电连接,所述驱动装置的输出端与压力传感器的输入端电连接。该小型化智能驱动控制器,通过设置主控制器控制异常检测模块开启驱动装置检测模块、电路检测模块和障碍物检测模块分别检测驱动装置是否异常,电路电压电流是否稳定以及周围是否有障碍物,并且通过障碍物检测显示LED灯、驱动状态显示LED灯以及电路动状态显示LED灯的显示来告知使用者,从而方便使用者及时的了解汽车的状态。
技术领域
本实用新型涉及驱动控制器技术领域,具体为小型化智能驱动控制器。
背景技术
电动汽车驱动控制系统是电动汽车的核心子系统,主要包括动力电池、驱动电机和驱动控制器,其主要功能是在电动汽车正常行驶时,将存储在动力电池中的电能通过电机转化为电动汽车的动能,制动时将车辆的部分动能转换为电能存储到动力电池中,电动汽车驱动控制技术是电动汽车技术中的一项核心技术,基础的驱动控制有电机矢量控制和直接转矩控制。
随着汽车行业的快速发展,买车者越发注重汽车的安全性能,然而汽车在使用过程中会出现各种各样的毛病,大多数在汽车不能使用时再进行维修,这样不仅对汽车的寿命会产生一定的影响,甚至有可能会造成安全事故,故而提出小型化智能驱动控制器以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了小型化智能驱动控制器,具备使用更加安全的优点,解决了汽车在使用过程中会出现各种各样的毛病,大多数在汽车不能使用时再进行维修,这样不仅对汽车的寿命会产生一定的影响,甚至有可能会造成安全事故的问题。
(二)技术方案
为实现上述使用更加安全的目的,本实用新型提供如下技术方案:小型化智能驱动控制器,包括主控制器,所述主控制器的输出端与异常检测模块的输入端电连接,所述主控制器的输出端与驱动装置的输入端电连接,所述驱动装置的输出端与温度传感器的输入端电连接,所述驱动装置的输出端与压力传感器的输入端电连接,所述异常检测模块的输出端与驱动装置检测模块的输入端电连接,所述异常检测模块的输出端与电路检测模块的输入端电连接,所述异常检测模块的输出端与障碍物检测模块的输入端电连接,所述障碍物检测模块的输出端与减速模块的输入端电连接,所述驱动装置检测模块的输出端与驱动状态显示LED灯的输入端电连接,所述电路检测模块的输出端与电路动状态显示LED灯的输入端电连接,所述障碍物检测模块的输出端与障碍物检测显示LED灯的输入端电连接。
优选的,所述减速模块的输出端与驱动装置的输入端电连接。
优选的,所述温度传感器的输出端与主控制器的输入端电连接。
优选的,所述压力传感器的输出端与主控制器的输入端电连接。
优选的,所述驱动状态显示LED灯、电路动状态显示LED灯和障碍物检测显示LED灯工作状态正常时均显示为绿色,驱动状态显示LED灯、电路动状态显示LED灯和障碍物检测显示LED灯工作状态异常时均显示为红色。
优选的,所述减速模块为刹车片减速,减速模块控制对刹车片的压力大小。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了小型化智能驱动控制器,具备以下
有益效果:
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