[实用新型]一种叶片式转向助力泵

说明书

本实用新型提供了一种叶片式转向助力泵，属于机械技术领域。它解决了现有的转向助力泵工作稳定性差等问题。本叶片式转向助力泵，包括具有泵腔的泵体，泵腔内叠放有下配油盘、定子和上配油盘，泵腔包括通过下配油盘隔开的低压腔和高压腔，定子位于低压腔中，定子的内腔中设置有转子，转子上可滑动的安装有叶片，转子的外侧面与定子的内侧面之间围成配油腔，下配油盘上设置有连通高压腔和配油腔的配油孔，下配油盘上还设置有连通高压腔和定子内腔的过油孔，定子上设置有贯穿的通油孔，下配油盘的上端面上还设置有与通油孔相对的储油槽二，储油槽二位于配油孔的外侧并与配油孔相连。本转向助力泵能够提高工作的稳定性。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种叶片式转向助力泵。

背景技术

助力泵用于汽车转向系统，是汽车转向的动力源。用于汽车转向系统的助力泵又称为转向助力泵或者转向油泵，包括皮带轮、转轴、配油盘、定子、转子、叶片和流量控制阀等，皮带轮与汽车的发动机转轴或者其他动力转轴连接。

中国专利文献资料公开提出了一种转向助力泵[申请号：201110451942.8；公告号：102536802B]，包括泵体，泵体设有内腔，泵体内腔内部由后向前依次设有后配油盘、定子、转子、叶片、定位销、前配油盘、压紧弹簧，泵轴穿设在内腔中且后配油盘、定子、转子和前配油盘套装在泵轴上，泵轴前端伸出泵体前端并安装驱动齿轮，泵轴后端支撑于后配油盘上。泵体内腔后端开口并由后配油盘封闭，后配油盘通过卡圈固定在泵体上。泵体前端为法兰结构，法兰端和泵轴之间设有滚动轴承和油封，泵轴与后配油盘之间还设有滑动轴承。泵体内腔的腔壁上设置有凸环，压紧弹簧套装在凸环上，压紧弹簧的两端分别抵靠在内腔的腔壁上和前配油盘上。位于油封与下配油盘之间的泵腔为进油腔，进油腔与进油孔连通，压紧弹簧所在的泵腔为高压腔，高压腔与出油孔连通，定子和转子所在的泵腔为低压腔，低压腔通过下配油盘上的过油通道与进油腔连通。工作时，转子转动将进油腔中的油液泵入到低压腔中，将低压腔中的油液泵出到高压腔中，并使油液从出油孔流出。出油孔的孔壁上还设置有与低压腔连通的回油孔，通过回油孔使出油孔处多余的油液回到低压腔中。由于只在泵体上设置回油孔，当从出油孔流出泵体的流量与回油孔最大流量的总和比通过转子泵入高压腔的油液流量小时，会导致高压腔的压力增加而失稳，从而导致转向助力泵的工作不稳定。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种叶片式转向助力泵，解决的技术问题是如何提高转向助力泵工作的稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种叶片式转向助力泵，包括泵体，所述泵体上设置有进油孔、泵腔和出油孔，所述泵腔包括低压腔和高压腔，所述出油孔与高压腔相连，所述出油孔的孔壁面上设置有与低压腔连通的回油通道，所述泵腔内穿设有泵轴，所述泵腔内从下往上设置有依次叠放并套装于泵轴外的下配油盘、定子和上配油盘，所述下配油盘、定子和上配油盘通过销轴固定连接，所述高压腔和低压腔通过下配油盘隔开，所述定子位于低压腔中，所述定子的内腔中设置有可转动的转子，所述泵轴与转子固定连接，所述转子的外侧面上均匀地设置有多个滑槽，每个滑槽内可滑动的安装有叶片，所述叶片的外侧部能够贴靠在定子的内侧面上，所述转子的外侧面与定子的内侧面之间围成配油腔，所述下配油盘上设置有连通高压腔和配油腔的配油孔，其特征在于，所述下配油盘上还设置有连通高压腔和定子内腔的过油孔，所述下配油盘的上端面上设置有储油槽一，所述储油槽一与过油孔位于同一圆周上，所述下配油盘的上端面上还设置有连通储油槽一和过油孔的通油槽，所述储油槽一位于配油孔的内侧；所述定子上设置有贯穿的通油孔，所述下配油盘的上端面上还设置有与通油孔相对的储油槽二，所述储油槽二位于配油孔的外侧并与配油孔相连；所述上配油盘的下端面上设置有储油槽三，所述储油槽三的内侧部和外侧部分别与配油腔和通油孔相连通；所述下配油盘的上端面上位于过油孔的外侧设置有溢油口一，所述溢油口一与配油腔相连通，所述溢油口一的外侧部贯穿下配油盘的外侧面并与低压腔连通；所述上配油盘的下端面上设置有溢油口二，所述溢油口二与配油腔相连通，所述溢油口二的外侧部贯穿上配油盘的外侧面并与低压腔连通。