[实用新型]一种转向泵

说明书

本实用新型提供了一种转向泵，属于机械技术领域。它解决了现有的转向泵安装不便等问题。本转向泵，包括具有泵腔的泵体，泵腔内穿设有泵轴，泵腔内设置有依次叠放并套装于泵轴外的下配油盘、定子和上配油盘，定子内设置有与泵轴固定的转子，泵轴的下端伸出泵体下端并连接有驱动轮，泵体上部的外侧面上设置有固定座，固定座的上端面上设置有贯穿固定座下端面的螺纹孔，固定座的外侧面上设置有分隔槽，分隔槽将固定座一分为二形成上固定座和下固定座，并将螺纹孔一分为二形成上螺纹孔和下螺纹孔，驱动轮的轮毂上设置有结构孔，结构孔的孔径大于螺纹孔的两倍孔径，且结构孔能够与螺纹孔相对。本转向泵具有安装方便等优点。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种转向泵。

背景技术

转向泵用于汽车转向系统，是汽车转向的动力源。用于汽车转向系统的转向泵又称为转向助力泵或者转向油泵，包括皮带轮、转轴、配油盘、定子、转子、叶片和流量控制阀等，皮带轮与汽车的发动机转轴或者其他动力转轴连接。

中国专利文献资料公开提出了一种转向助力泵[申请号：201110451942.8；公告号：102536802B]，包括泵体，泵体设有内腔，泵体内腔内部由后向前依次设有后配油盘、定子、转子、叶片、定位销、前配油盘、压紧弹簧，泵轴穿设在内腔中且后配油盘、定子、转子和前配油盘套装在泵轴上，泵轴前端伸出泵体前端并安装驱动齿轮，泵轴后端支撑于后配油盘上。泵体内腔后端开口并由后配油盘封闭，后配油盘通过卡圈固定在泵体上。泵体前端为法兰结构，法兰端和泵轴之间设有滚动轴承和油封，泵轴与后配油盘之间还设有滑动轴承。转向助力泵通过泵体前端的法兰结构与固定架连接，从而将转向助力泵固定在车体上。但是转向助力泵的前端还安装有驱动齿轮，固定转向助力泵时还要使驱动齿轮与啮合齿轮完成啮合连接，驱动齿轮和啮合齿轮会对法兰结构的连接过程造成干扰，使助力泵安装不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种转向泵，解决的技术问题是如何使转向泵安装方便。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种转向泵，包括泵体，所述泵体内设置有泵腔，所述泵腔内穿设有泵轴，所述泵腔内从下往上设置有依次叠放并套装于泵轴外的下配油盘、定子和上配油盘，所述下配油盘、定子和上配油盘通过销轴固定连接，所述上配油盘通过卡圈固定在泵体上，所述定子内设置有转子，所述泵轴与转子固定连接，所述泵腔的腔壁上具有凸出的挡环，所述挡环上固定有定位套，所述定位套外套装有弹簧，所述弹簧的两端分别抵靠在挡环的上端面和下配油盘的下端面上，所述泵轴的下端伸出泵体下端并连接有驱动轮，所述泵轴的上端插入到上配油盘内，其特征在于，所述泵体上部的外侧面上设置有凸出的固定座，所述固定座的上端面与泵体的上端面平齐，所述固定座的上端面上设置有贯穿固定座下端面的螺纹孔，所述固定座的外侧面上设置有分隔槽，所述分隔槽将固定座一分为二形成上固定座和下固定座，并将螺纹孔一分为二形成上螺纹孔和下螺纹孔，所述驱动轮的轮毂上设置有结构孔，所述结构孔的孔径大于螺纹孔的两倍孔径，且结构孔能够与螺纹孔相对。

驱动轮可以为齿轮或者皮带轮，齿轮与配合轮齿轮啮合连接，皮带轮与配合轮通过皮带连接。螺纹孔的孔径为螺纹的公称直径。结构孔的孔径大于螺纹孔的两倍孔径，且结构孔能够与螺纹孔相对，使得与螺纹孔配合的紧固件能够通过结构孔插入到螺纹孔内并形成螺纹连接。紧固件可以为螺栓或者螺柱。安装转向泵时，将泵体的上端面抵靠在固定架上，并使驱动轮与配合轮连接，转动驱动轮使结构孔对着螺纹孔，将与螺纹孔配合的紧固件插入到螺纹孔内，紧固件螺纹连接在螺纹孔内并伸出螺纹孔与固定架螺纹固定。在紧固件拧入螺纹孔的过程中，结构孔的设置能够减少驱动轮对紧固件连接的干扰，分隔槽的设置可以减少螺纹孔的长度，减少安装阻力，同时又能够保证紧固件的连接效果，从而使紧固件连接方便且固定牢固，使转向泵的安装方便。

在上述的转向泵中，所述固定座与驱动轮之间具有间隙。进一步减少驱动轮对紧固件连接过程的干扰，使转向泵安装方便。