[实用新型]一种防溢卸油阀

说明书

本实用新型所述的一种防溢卸油阀，安装于油罐的卸油管路中，包括阀体，阀体纵向上设置有浮动装置，阀体内部安装有锁钩，浮动装置与锁钩之间通过连杆连接；阀体侧面转动连接有阀板组件，阀板组件中设置有弹性体，通过弹性体使得阀板组件旋转至竖直位置处，并且构成了阀板组件与锁钩卡合。阀板组件中固定有感应器，感应器内置感应磁铁，阀体中固定有传感器装置，传感器装置内置霍尔芯片，当感应磁铁靠近霍尔芯片时，霍尔芯片产生阀板组件关闭信号，霍尔芯片与外部中控台连接。本实用新型所述的防溢卸油阀，可以实现自动化监测阀板启闭，提高操作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种防溢卸油阀，安装于加油站地下油罐的卸油管路中。

背景技术

油罐车在向加油站的地下油罐卸油时，为了防止油品加满溢出，要通过人工多次测量地下油罐的液面，油罐车的卸油阀门也要反复开启多次。这种反复卸油的操作严重降低了油罐车卸油的效率。且一旦出现漏测或者误测的情况，就会出现地下油罐溢油现象，从而给加油站带来了安全隐患。因此，工作人员开始制造一种能够自动切断进油通路的阀门。该种阀门主要通过控制阀板的启闭来控制进油通过的通断。当阀板将进油通路阻断后，油品不会继续加注到油罐中；当油品下降至标准液面下后，阀板会自动打开，进油通路不受阻挡，油品可以继续加注到油罐中。该种阀门的优点是当油罐中的油到达标准液面后，阀板能够自动切断进油通路，避免溢油现象发生。尽管如此，该种阀门也存在一定缺陷，如果液面下降至标准液面后，阀板不能自动打开，而是仍处于关闭状态，则进油通路继续受阻，此时不能正常向油罐卸油。而工作人员不能及时排查问题，进而影响操作效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种防溢卸油阀，解决了现有技术中不能自动化监控卸油阀门中阀板启闭状态的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案：一种防溢卸油阀，安装于油罐的卸油管路中，其特征在于：包括供油流通的阀体，位于阀体的外侧所述阀体纵向上设置有浮动装置，位于浮动装置的下方所述阀体内部安装有锁钩，所述浮动装置与锁钩之间通过连杆连接，并且构成了当浮动装置上下移动后，浮动装置通过连杆带动锁钩转动；位于阀体的内部所述阀体侧面转动连接有阀板组件，阀板组件用于阻断阀体的供油通路，所述阀板组件中设置有弹性体，通过弹性体使得阀板组件旋转至竖直位置处，并且构成了阀板组件与所述锁钩卡合；所述阀板组件中固定有感应器，所述感应器内置感应磁铁，所述阀体中固定有传感器装置，所述传感器装置内置霍尔芯片，且所述霍尔芯片的位置与阀板组件旋转至水平位置后所述感应磁铁的位置对应，并且构成了当所述感应磁铁靠近霍尔芯片时，霍尔芯片产生阀板组件关闭信号，所述霍尔芯片与外部中控台连接。

优选的，所述浮动装置设置有两个，分别为第一浮动装置和第二浮动装置，所述第一浮动装置和第二浮动装置在阀体外部一下一上设置；所述锁钩设置有两个，分别为第一锁钩以及第二锁钩，所述第一锁钩以及第二锁钩在阀体内部一上一下设置；所述第一浮动装置与第一锁钩通过第一连杆连接，所述第二浮动装置与第二锁钩通过第二连杆连接。

优选的，所述阀板组件包括主阀板以及副阀板，所述副阀板位于主阀板内侧，所述主阀板以及副阀板分别与第一锁钩以及第二锁钩卡接。

优选的，所述主阀板上设置有与第一锁钩配合卡接的主阀板锁钩，所述副阀板上设置有与第二锁钩配合卡接的副阀板锁钩，且主阀板锁钩以及副阀板锁钩均为锐角弧型锁钩。

优选的，所述阀体纵向上固定有导杆，所述第一浮动装置与第二浮动装置沿着导杆上下移动。

优选的，位于导杆中的所述第一浮动装置以及第二浮动装置在导杆的竖直方向间隔一段距离。

优选的，所述第一浮动装置和第二浮动装置均为浮筒。

优选的，与锁钩相对一侧所述阀板组件上固定有叶片，所述叶片远离阀板组件后倾斜向上延伸。