[实用新型]一种用于快递运输的车厢

说明书

本实用新型涉及一种用于快递运输的车厢，包括车厢底板、固定支架、转运箱，固定支架固定安装在车厢底板上将车厢底板分隔为多对转运箱存放区，车厢底板顶端位于转运箱存放区处设有四个下定位销，转运箱的底端设有四个的下定位套，固定支架顶端位于每个转运箱存放区上方前后两侧分别设有三个间隔相同的上定位销，转运箱前侧顶部中间设有一个向前突出的上定位套，转运箱后侧顶部两侧各设有一个向后突出的上定位套，上定位套能够套在上定位销上。本实用新型的有益效果是：转运箱放置在车厢底板上时，任意两个转运箱之间互不影响，能够同时对多个转运箱进行装车和卸车作业，能够提高转运箱的装车和卸车效率，而且转运箱的排布顺序不受目的地的影响。

技术领域

本实用新型涉及快递运输车技术领域，尤其涉及一种用于快递运输的车厢。

背景技术

现有的快递运输一般将快件装在转运车中，然后直接推入厢式运输车的车厢中，转运车需要根据目的地的先后顺序依次推入车厢中，若转运车的顺序出现错误，需要将堵在靠近车厢门处的转运车卸下后才能将目标转运车卸下，而且不能同时对多个转运车进行卸车或装车作业，转运车上下的速度较慢 。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种用于快递运输的车厢。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种用于快递运输的车厢，包括长方形的车厢底板、固定支架、长方体的转运箱，所述固定支架固定安装在车厢底板上将车厢底板分隔为多对转运箱存放区，所述车厢底板顶端位于转运箱存放区处设有四个按照矩形阵列排布的下定位销，所述转运箱的底端设有四个按照矩形阵列排布且分别能够套在对应的下定位销上的下定位套，所述固定支架顶端位于每个转运箱存放区上方前后两侧分别设有三个间隔相同的上定位销，所述转运箱前侧顶部中间设有一个向前突出的上定位套，所述转运箱后侧顶部两侧各设有一个向后突出的上定位套，所述上定位套能够套在上定位销上。

进一步的，所述固定支架包括一列沿车厢底板长轴方向固定安装在车厢底板顶端中间的中间立柱、两列沿车厢底板长轴方向固定安装在车厢底板顶端两侧的侧立柱、多根连接在中间立柱顶端的纵梁、多根连接位于同一行相邻的侧立柱与中间立柱的横梁，相邻的两根横梁和两根横梁之间的纵梁围合成开口朝向车厢外侧的转运箱存放区，每根横梁顶端设有三个间隔相同的上定位销。

进一步的，所述转运箱包括一块底板、四根支柱、三块侧板、一块顶板、多块面板、四个下定位套、三个上定位套，四根支柱底端分别固定安装在底板顶端的四个拐角处，四根支柱顶端分别固定安装在顶板底端的四个拐角处，三块侧板分别固定安装在转运箱左侧、右侧、后侧的两根相邻支柱之间，所述转运箱前侧的两根立柱前端分别设有多对卡槽，所述卡槽中设有螺孔A，所述面板的左右两侧分别设有一对卡块，所述卡块上设有螺孔B，所述卡块卡入对应的卡槽中，所述螺孔B与螺孔A通过手动紧固螺栓串联将面板安装在转运箱前侧，其中一个上定位套固定在顶板右端中部，另两个上定位套固定在顶板左端两侧，四个下定位套固定安装在底板底端的四个拐角处。

进一步的，所述下定位销的横截面为矩形。

进一步的，所述上定位销的横截面为圆形。

本实用新型的有益效果是：转运箱放置在车厢底板上时，任意两个转运箱之间互不影响，能够同时对多个转运箱进行装车和卸车作业，能够提高转运箱的装车和卸车效率，而且转运箱的排布顺序不受目的地的影响。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的俯视图；