[实用新型]一种汽车导航连接器

说明书

一种汽车导航连接器，包括有插针、外壳，所述插针设置于外壳内，所述插针其两端分别向外延伸，贯穿于外壳后伸出向外，所述外壳内具有供插针贯穿外壳延伸向外的开孔，所述开孔侧壁的两侧均设置有用于夹紧插针的凸块。本实用新型的外壳内具有供插针贯穿外壳向外延伸的开孔，所述开孔侧壁的两侧均设置有凸块，该凹位夹紧于插针，牢牢地固定住插针，有效地防止汽车在行驶的过程中发生震动，而导致每根插针的高度都不一致，从而进一步的提高汽车导航连接器的导电性能以及使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，具体是一种汽车导航连接器。

背景技术

在放长假时，大部分人都喜欢开着车去外旅行，所以一般都会在车上安装卫星导航，让自己在驾驶汽车时随时随地可以知道自己的准确位置。随着汽车行业的快速发展，对于汽车导航连接器的应用更加普遍，同时对于汽车导航连接器的要求性也越来越高；目前的汽车在行驶的过程中会不断发生震动，如果震动是比较大，会严重影响到插针，从而导致插针偏离于原来的位置，使每根插针的高度不一致，导致汽车导航连接器的导电性能变得较差，长期使用后会减少汽车导航连接器的使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种汽车导航连接器，其能有效地解决由于汽车的震动，容易导致插针偏离于原来的位置,使每根插针的高度不一致等问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车导航连接器，包括有插针、外壳，所述插针设置于外壳内，所述插针其两端分别向外延伸，贯穿于外壳后伸出向外，所述外壳内具有供插针贯穿外壳延伸向外的开孔，所述开孔侧壁的两侧均设置有用于夹紧于插针的凸块。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述夹紧于每根插针的凸块至少设置有4个，每一个凸块对应另外一侧的凸块并且保持同一高度。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述外壳的一端凹设有第一空腔，外壳的远离于第一空腔的一端凹设有第二空腔，所述插针分别从第一空腔以及第二空腔的底部穿出向外。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述插针的数量具有10根，分别位于第一空腔、第二空腔的中间位置的两侧，该两侧的插针之间平行对齐。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述外壳上安装有检测器，所述检测器上设置有第一显示灯、第二显示灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的外壳内具有供插针贯穿外壳向外延伸的开孔，所述开孔的侧壁的两侧均设置有凸块，两侧的凹位同时夹紧于插针，牢牢地固定住插针，有效地防止汽车在行驶的过程中发生震动，而导致每根插针的高度都不一致，从而进一步的提高汽车导航连接器的导电性能以及使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构剖视图。

图3是图1的另一个角度的结构示意图。

图中标号：1-插针；2-外壳；3-检测器；31-第一显示灯；32-第二显示灯；4-凸块；5-第一空腔；6-第二空腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。