[实用新型]一种建筑废料的收集运输装置有效
申请号: | 201821846624.5 | 申请日: | 2018-11-10 |
公开(公告)号: | CN209008605U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 张凤琼;王正忠;周顺兴 | 申请(专利权)人: | 楚雄志达新型建材开发有限公司 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B1/14;B62B5/00;B62B5/06 |
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地址: | 675000 云南省楚雄*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 活动壁 收集运输装置 建筑废料 连接弹簧 活动槽 车体 侧面设置 弹性绑带 固定挡块 活动卡块 推杆 本实用新型 方便装置 提高装置 条状废料 副挡板 固定孔 前挡板 移动轮 破碎 挂钩 支撑 运输 配合 | ||
本实用新型公开了一种建筑废料的收集运输装置,包括车体和底板,所述车体的后方设置有推杆,底板位于车体的下方,且底板的下方设置有移动轮,底板的侧面设置有侧活动壁,且侧活动壁的侧下方设置有活动槽,活动槽的内侧设置有连接弹簧,且连接弹簧的下方设置有活动卡块,侧活动壁的前端内侧设置有固定挡块,且固定挡块的侧面设置有前挡板,副挡板的上方设置有弹性绑带,且弹性绑带的末端设置有挂钩。该建筑废料的收集运输装置设置有侧活动壁,在装置的使用过程中配合活动槽、连接弹簧、活动卡块和固定孔使用,方便装置对破碎废料进行运输的同时,也可以对条状废料进行展开支撑,提高装置的适用性。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工相关技术领域,具体为一种建筑废料的收集运输装置。
背景技术
在建筑施工的过程中不可避免的会产生大量的建筑废料,在现在的建筑工地中通常都会配有小推车,可以用于工地内废料的短距离运输,方便废料的集中堆放,而现有的推车运输装置通常带有一个固定式的仓体,而建筑废料并不全是破碎的物料,经常会有一些长条状或是板状的废料,不仅不便于在运输推车上堆放,直接架在装置上方,还容易在运输过程中发生掉落,不便于进行固定,给建筑废料的运输带来不便。
针对上述问题,在原有建筑废料运输推车的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑废料的收集运输装置,以解决上述背景技术中提出建筑废料运输推车结构固定,使用不灵活,不便于对部分较大的废料进行固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑废料的收集运输装置,包括车体和底板,所述车体的后方设置有推杆,且推杆的后端设置有握把,所述底板位于车体的下方,且底板的下方设置有移动轮,并且移动轮的侧后方设置有支撑杆,所述底板的侧面设置有侧活动壁,且侧活动壁的侧下方设置有活动槽,所述活动槽的内侧设置有连接弹簧,且连接弹簧的下方设置有活动卡块,所述侧活动壁的前端内侧设置有固定挡块,且固定挡块的侧面设置有前挡板,并且前挡板的上方设置有副挡板,所述副挡板的上方设置有弹性绑带,且弹性绑带的末端设置有挂钩,所述底板的前侧下方设置有下固定环,且底板的左右两侧均设置有固定孔,所述车体的后侧上方设置有后固定环。
优选的,所述侧活动壁位于车体的左右两侧,且侧活动壁和底板为铰链连接,并且侧活动壁的旋转角度范围为0-90°。
优选的,所述活动槽和侧活动壁为一体化结构,且活动槽的底端和活动卡块之间通过连接弹簧相互连接,并且活动卡块和固定孔的结构相互吻合。
优选的,所述固定挡块和侧活动壁为一体化结构,且固定挡块为倾斜结构,并且固定挡块和前挡板的侧边相互贴合。
优选的,所述前挡板的下端和底板之间构成铰链连接,且前挡板的上端和副挡板之间构成铰链连接,并且前挡板和副挡板之间的旋转角度范围为0-180°。
优选的,所述下固定环和后固定环均设置有2个,且下固定环和后固定环均与弹性绑带通过挂钩相互连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该建筑废料的收集运输装置,
1、设置有可进行活动支撑和展开的侧活动壁,在装置的使用过程中配合活动槽、连接弹簧、活动卡块和固定孔使用,可以便于对侧活动壁进行竖直固定或是展开支撑,方便装置对破碎废料进行运输的同时,也可以对条状废料进行展开支撑,提高装置的适用性;
2、设置有前挡板和弹性绑带,在装置的使用过程中,前挡板配合固定挡块和副挡板使用,可以便于在侧活动壁前侧进行支撑,同时将弹性绑带通过挂钩和下固定环相互连接,可以便于对前挡板和副挡板进行固定,且在装置展开使用时,可以将弹性绑带通过挂钩和后固定环相互连接,便于对平放的废料进行捆绑固定,提高装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型侧面剖视结构示意图;
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