[实用新型]控制装置箱体焊接装置有效
申请号: | 201821844850.X | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209334999U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 燕少叶;毛亚新;蒋梦军;郭志杰 | 申请(专利权)人: | 天津市伟泰轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 李文洋 |
地址: | 300350 天津市津南区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 控制装置 后挡板 箱体焊接 右挡板 左挡板 侧板 挡块 焊接技术领域 本实用新型 凸出 螺栓固定 装置结构 侧滑槽 挡住 保证 统一 | ||
本实用新型涉及焊接技术领域,尤其涉及一种控制装置箱体焊接装置,包括底板、两个后挡板、左挡板以及右挡板;所述两个后挡板分别固定在所述底板的后侧,两个后挡板分别向外侧凸出有挡块,挡块用于挡住控制装置箱体的侧板,所述左挡板通过调节螺栓固定在所述底板的左侧,所述右挡板固定在所述底板的右侧。相对于现有技术,本装置结构简单实用,通过本装置可以保证侧板和侧滑槽的位置始终统一,大大提高了产品质量。
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域,尤其涉及一种控制装置箱体焊接装置。
背景技术
控制装置是指用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用,电压等级在3.6kV 550kV的电器产品。内部用于放置一些电气元件。目前在焊接控制装置箱体时,必须保证两个侧板在下部侧滑槽中的位置,也就是说侧板的一个边距离侧滑槽的一侧边必须是固定的,目前对这种结构的焊接还是停留在测量后再焊接的方式,比较费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种控制装置箱体焊接装置,保证焊接质量。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种控制装置箱体焊接装置,其特征在于:包括底板、两个后挡板、左挡板以及右挡板;所述两个后挡板分别固定在所述底板的后侧,两个后挡板分别向外侧凸出有挡块,挡块用于挡住控制装置箱体的侧板,所述左挡板通过调节螺栓固定在所述底板的左侧,所述右挡板固定在所述底板的右侧。相对于现有技术,本装置结构简单实用,根据控制装置箱体的特点本装置设计的底板用于放置侧滑槽,其中侧滑槽的一个边要与底板的一个边齐平,这样就限定了侧滑槽的位置,再摆放侧板时,将侧板放置在侧滑槽上,将侧板的前部顶到后挡板内侧,这样侧板的位置也限定住,所以侧板与侧滑槽的位置都定位完成后对其焊接,最后焊接顶部,通过本装置可以保证侧板和侧滑槽的位置始终统一,大大提高了产品质量。
优选地,所述挡块上设有圆孔。
优选地,所述左挡板和右挡板的内侧与控制箱体的侧板内侧齐平。
本实用新型的有益效果是:相对于现有技术,本装置结构简单实用,根据控制装置箱体的特点本装置设计的底板用于放置侧滑槽,其中侧滑槽的一个边要与底板的一个边齐平,这样就限定了侧滑槽的位置,再摆放侧板时,将侧板放置在侧滑槽上,将侧板的前部顶到后挡板内侧,这样侧板的位置也限定住,所以侧板与侧滑槽的位置都定位完成后对其焊接,最后焊接顶部,通过本装置可以保证侧板和侧滑槽的位置始终统一,大大提高了产品质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中控制装置箱体的结构示意图;
图3为本实用新型的应用示意图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-图2所示,一种控制装置箱体焊接装置,包括底板1、两个后挡板2、左挡板3以及右挡板4;所述两个后挡板分别固定在所述底板的后侧,两个后挡板分别向外侧凸出有挡块5,挡块用于挡住控制装置箱体的侧板,所述左挡板通过调节螺栓固定在所述底板的左侧,所述右挡板固定在所述底板的右侧。为了便于对侧板的位置进行调整,所述挡块上设有圆孔,工具可以穿过圆孔进行调整侧板。所述左挡板和右挡板的内侧与控制箱体的侧板内侧齐平,实现二次的定位。
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