[实用新型]一种智能道闸装置

说明书

本实用新型公开了一种智能道闸装置，包括地层、主箱体、围栏和伸缩闸杆，所述地层顶部的一端固定有主箱体，且主箱体一端的顶部嵌入有显示屏，所述主箱体的另一端固定有太阳能电池板，且主箱体内部的一端固定有单片机，所述单片机的上方固定有存储模块，所述主箱体内部的另一端固定有识别模块，所述围栏的中央位置处固定有充气腔，且充气腔上均设置有充气孔，所述主箱体与副箱体靠近围栏一侧的顶端均固定有液压缸，且液压缸的输出端均设置有伸缩闸杆。本实用新型通过安装有主箱体以及副箱体，主箱体以及副箱体的底端均固定有安装底板，安装底板的边缘处均固定有固定地桩，便于将装置固定安装在地层中。

技术领域

本实用新型涉及道闸技术领域，具体为一种智能道闸装置。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。

现阶段的道闸大多结构简单，功能单一，传统的道闸是人工手动遥控控制的，当工作人员看见来车，按动控制按钮抬杆放行并记录车牌号，费时费力，而且此类装置大多只会单独设置闸杆或者围栏，虽然闸杆可以挡住车辆，但是人还是可以自行通过，很容易发生车祸，十分危险，而且此类装置的围栏不具备防撞的功能，围栏很容易损坏，而且此类装置在使用时需要耗费大量电力资源，不利于节能减排保护环境，此外，此类装置的检修区大多是通过螺栓固定的检修门，在装置出现故障时，不便于检修和维护，因此急需一种智能道闸装置来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能道闸装置，以解决上述背景技术中提出的传统的道闸需要人工遥控放行，费时费力，安全性不高，不利于节能减排以及不便于检修维护的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能道闸装置，包括地层、主箱体、围栏和伸缩闸杆，所述地层顶部的一端固定有主箱体，且主箱体一端的顶部嵌入有显示屏，所述主箱体的另一端固定有太阳能电池板，且主箱体内部的一端固定有单片机，所述单片机的上方固定有存储模块，所述主箱体内部的另一端固定有识别模块，且识别模块与存储模块之间有蓄电池，且主箱体的外侧设置有检修盖，所述地层顶部的另一端固定有副箱体，所述主箱体与副箱体的底端均安装有安装底板，且主箱体与副箱体的顶端均安装有摄像头，所述主箱体与副箱体一侧的地层的内部设置有地感线圈，所述主箱体靠近副箱体的一侧固定有第一连动杆，且主箱体内部的顶端固定有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端通过转轴与第一连动杆连接，所述副箱体靠近主箱体的一侧固定有第二连动杆，且副箱体内部的顶端固定有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端通过转轴与第二连动杆连接，且第二连动杆与第一连动杆靠近地感线圈的一侧均焊接有围栏，所述围栏的中央位置处固定有充气腔，且充气腔上均设置有充气孔，所述主箱体与副箱体靠近围栏一侧的顶端均固定有液压缸，且液压缸的输出端均设置有伸缩闸杆。

优选的，所述主箱体一侧的底端设置有散热翅，且散热翅等间距排列。

优选的，所述液压缸与主箱体以及副箱体之间均固定有斜向支撑杆。

优选的，所述充气腔两侧的围栏上均设置有荧光条，并且荧光条关于充气腔左右对称分布。

优选的，所述安装底板的边缘处均固定有固定地桩，且固定地桩上均匀设置有倒刺。

优选的，所述检修盖的两侧均固定有滑块，所述主箱体内部靠近检修盖的两侧均设置有与滑块相匹配的滑槽，且滑槽的两端均固定有限位块，所述检修盖通过滑块与滑槽构成滑动机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：