[实用新型]一种高纯氨槽车应急供气系统

说明书

本实用新型提供了一种高纯氨槽车应急供气系统，包括供气槽车和备用槽车，所述供气槽车上设有第一加热器、第一水箱、位于供气槽车内的螺旋状的第一加热盘管出水管和第一加热盘管进水管；所述备用槽车上设有第二加热器、第二水箱、位于备用槽车内的螺旋状的第二加热盘管出水管和第二加热盘管进水管，第一加热盘管进水管通过进水管线连通在第二加热器上，第一加热盘管进水管通过出水管线连通在第二加热器上。当遇到第一加热器故障等紧急状况时，直接切换利用备用槽车的第二加热器给供气槽车进行加热，保证正常供气，在实际操作中，上述切换过程简单、稳定，不影响正常供气。

技术领域

本实用新型属于高纯氨槽车供气系统领域，涉及一种高纯氨槽车应急供气系统。

背景技术

近年来随着LED的大力发展，其辅助气体高纯氨的使用量随之大大增加。高纯氨的运输及供气方式也发生了巨大的变化，由原来的钢瓶运输及供气逐渐转变为槽车运输及供气。通常在供气现场，槽车为多用一备或多用多备的方式保障持续供气。当正在使用的槽车出现异常状况或液位至低限时，一般采取的措施是切换至备用槽车实现持续供气。

高纯氨槽车为压力设备，槽车本身也配有相应的紧急切断装置和紧急熔断装置，以应对紧急情况。高纯氨槽车作为供气装置，槽车内壁上附有加热盘管，盘管内的导热液为乙二醇，槽车外壁设有加热装置，利用加热装置使得乙二醇在加热盘管内持续升温，通过加热盘管转移到槽车内的液氨中，从而加热槽车内液氨，使得液氨持续稳定气化，实现稳定供气。槽车供气周期为三天到两个月，供气过程加热器需要持续运行，那么加热器就存在较高风险。加热器一旦出现故障，将直接影响客户用气，客户会选择切换槽车使用，对故障槽车进行退货或客诉处理，由此对供气及用气双方将产生很大的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种高纯氨槽车应急供气系统，即使当前供气槽车的加热器出现故障，也可以使用备用槽车的加热器对当前槽车进行加热，使当前供气槽车能继续供气，而不用更换另一辆供气槽车。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种高纯氨槽车应急供气系统，包括供气槽车和备用槽车，其特征在于，所述供气槽车上设有第一加热器、第一水箱、位于供气槽车内的螺旋状的第一加热盘管出水管和第一加热盘管进水管，所述第一加热器固定在供气槽车外底部，所述第一水箱固定在供气槽车外顶部，第一加热盘管出水管和第一加热盘管进水管均连通第一加热器和第一水箱，第一加热器连接有第一三通进水管和第一三通出水管，第一三通进水管的两个连接端上分别设有第一进水阀门和第一备用进水阀门，具有第一进水阀门的连接端与第一加热盘管进水管连接，第一三通出水管的一个连接端上设有第一出水阀门且该连接端与第一加热盘管出水管上连接，第一三通出水管的另一个连接端上设有第一备用出水阀门；所述备用槽车上设有第二加热器、第二水箱、位于备用槽车内的螺旋状的第二加热盘管出水管和第二加热盘管进水管，所述第二加热器固定在备用槽车外底部，所述第二水箱固定在备用槽车外顶部，第二加热盘管出水管和第二加热盘管进水管均连通第二加热器和第二水箱，第二加热器连接有第二三通进水管和第二三通出水管，第二三通进水管的两个连接端上分别设有第二进水阀门和第二备用进水阀门，具有第二进水阀门的连接端与第二加热盘管进水管连接，第二三通出水管的一个连接端上设有第二出水阀门且该连接端与第二加热盘管出水管上连接，第二三通出水管的另一个连接端上设有第二备用出水阀门；具有第一备用进水阀门的连接端与具有第二备用进水阀门的连接端通过进水管线连通，具有第一备用出水阀门的连接端与具有第二备用出水阀门的连接端通过出水管线连通。

进一步的，所述第一水箱上连接有排气管一，排气管一上设有排气阀一。

进一步的，所述第二水箱上连接有排气管二，排气管二上设有排气阀二。

进一步的，所述第一加热器包括第一加热箱体、第一加热棒、第一水泵，第一加热棒和第一水泵位于第一加热箱体内，第一水泵与第一加热盘管出水管连接。