[实用新型]一种新型减速带

说明书

本实用新型公开了一种新型减速带，安装在路面上，路面设置用于安装减速带的弧形凹槽；弧形凹槽的长方向与车辆行驶方向垂直；包括多个减速带主体依次连接形成的且安装在弧形凹槽两个侧面之间的减速机构、连接件以及安装在弧形凹槽内壁且上表面与路面在同一平面上的固定件；连接件设置在减速带主体的两端并与减速带主体铰接；连接件远离减速带主体的一端与固定件可拆卸连接；减速带主体由多个减速带模块串联组成，相邻的减速带模块之间相互铰接并与弧形凹槽的底面贴合；相邻的两个减速带主体相互连接。本实用新型能够有效的实现对车辆的减速；设置有弹性件有效的对减速带在弧形凹槽中的位置进行调整；收纳简单方便，可多次使用。

技术领域

本实用新型涉及减速带技术领域，具体的说，是一种新型减速带。

背景技术

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。

减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。

现有技术中公路上减速带一般造价比较昂贵，多采用金属材料制成,而且减速带与地面的粘结效果过一段时间以后容易松动，对减速的效果以及汽车的行驶感觉造成不好的影响。

公路上多采用上凸形式的减速带，长时间行驶过后减速带容易变形使安装固定的螺钉损坏和松动，从而对过往的汽车轮胎造成磨损破坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型减速带，能够有效的实现对车辆的减速，并能够对自身有效的进行自动调整，避免长时间使用装置损坏无效有效的进行减速；本装置收纳简单方便，可多次使用；采用铰接适用于不同路面的使用。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种新型减速带，安装在路面上，所述路面设置用于安装减速带的弧形凹槽；所述弧形凹槽的长方向与车辆行驶方向垂直；包括多个减速带主体依次连接形成的且安装在弧形凹槽两个侧面之间的减速机构、连接件以及安装在弧形凹槽内壁且上表面与路面在同一平面上的固定件；所述连接件设置在减速带主体的两端并与减速带主体铰接；所述连接件远离减速带主体的一端与固定件可拆卸连接；所述减速带主体由多个减速带模块串联组成，相邻的减速带模块之间相互铰接并与弧形凹槽的底面贴合；相邻的两个减速带主体相互连接。

所述多个减速带模块包括多个结构相同的第一减速带模块以及设置在第一减速带模块之间且用于调整第一减速带模块连接方向的一个第二减速带模块。

所述固定件设置有T型固定槽，所述连接件靠近固定件的一侧设置有与T型固定槽配合使用的T型件；所述T型固定槽的较大端设置有弹性件，所述弹性件为弹簧。

所述减速带主体的侧面设置有连接部；相邻的减速带主体通过连接部螺纹连接并形成用于填充缓冲材料的腔体。

所述减速带模块的上表面和下表面均设置有防滑层。

所述弧形凹槽的端部设置有用于固定减速机构的固定块，所述固定块设置有用于嵌入式安装连接部的固定槽，所述固定块与连接部通过螺栓连接。

所述弧形凹槽的底面为弧形且曲率半径小于车辆轮胎的曲率半径。

所述固定件的上表面设置有反光层。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型能够有效的实现对车辆的减速；

（2）本实用新型通过固定块和固定件能够有效的避免长时间使用使得减速带在弧形凹槽内移动；