[实用新型]一种交通事故现场还原的安全教学模型

说明书

本实用新型公开了一种交通事故现场还原的安全教学模型，包括安装件和保护盖，所述保护盖的内部固定连接有右端密封的推动管，所述安装件的右侧面固定连接有延伸至推动管内部的电动推杆，所述电动推杆的右端固定连接有与推动管的内壁滑动连接的推动活塞，所述推动管的右侧管壁开设有均匀分布且方向不同的插接孔。本实用新型结构合理，通过电动推杆推着推动活塞在推动管的内部移动，推动管内的气体受到压缩，压缩后的气体将塞子推出插接孔，塞子与插接孔分离时会撞击推动盘，进而使得滑动杆在连接孔内滑动，刻度尺滑出连接孔，可以对滑动杆滑出的距离进行直观的观察，可以根据刻度尺上的数据计算出撞击时的速度，可以观察撞击时的力度。

技术领域

本实用新型涉及教学模型技术领域，尤其涉及一种交通事故现场还原的安全教学模型。

背景技术

交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。交通事故不仅是由不特定的人员违反道路交通安全法规造成的；也可以是由于地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成。

随着人们生活水平的提升，汽车的人均拥有量也在不断的增加，而随着汽车的增多，现在每年交通事故的发生率在逐渐升高，有些新手驾驶员没有了解过交通事故的严重性，经常无法将注意力完全放在交通安全上，但是现在市面上还没有一种专门用于交通事故现场还原的教学模型对驾驶员进行安全教育，为此，我们提出一种交通事故现场还原的安全教学模型来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通事故现场还原的安全教学模型。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交通事故现场还原的安全教学模型，包括安装件和保护盖，所述保护盖的内部固定连接有右端密封的推动管，所述安装件的右侧面固定连接有延伸至推动管内部的电动推杆，所述电动推杆的右端固定连接有与推动管的内壁滑动连接的推动活塞。

所述推动管的右侧管壁开设有均匀分布且方向不同的插接孔，所述插接孔的内部插接有塞子，所述塞子位于插接孔外部的一端固定连接有密封盖。

所述保护盖的内壁开设有均匀分布的连接孔，所述连接孔的内部插接有滑动杆，所述滑动杆远离推动管的一端固定连接有斜板，所述斜板的侧壁嵌设有刻度尺，所述连接孔的内壁设有卡紧机构，所述滑动杆远离斜板的一端延伸至保护盖的内部并固定连接有推动盘。

优选地，所述卡紧机构包括开设在连接孔孔壁的滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有移动板，所述移动板，所述移动板远离滑动杆的一面固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的另一端与滑动槽的槽壁固定连接。

优选地，所述移动板靠近连接弹簧的一面开设有气孔。

优选地，所述移动板远离连接弹簧一面固定连接有位于连接孔内部的且与滑动杆相抵触的推板。

优选地，所述插接孔位于推动活塞的右侧。

优选的，所述推动盘的直径大于密封盖的直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过电动推杆推着推动活塞在推动管的内部移动，推动管内的气体受到压缩，压缩后的气体将塞子推出插接孔，塞子与插接孔分离时会撞击推动盘，进而使得滑动杆在连接孔内滑动，刻度尺滑出连接孔，可以对滑动杆滑出的距离进行直观的观察，可以根据刻度尺上的数据计算出撞击时的速度，可以观察撞击时的力度。

2、本实用新型通过电动推杆可以很简单的控制推动活塞移动的速度，使得装置可以模拟不同速度汽车撞击时产生的不同效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种交通事故现场还原的安全教学模型的结构示意图；