[实用新型]一种模块化设计的交通信号机

说明书

本实用新型公开了一种模块化设计的交通信号机，包括交通信号机本体和密封箱，所述交通信号机本体包括插箱、控制板卡、IO板卡、功率板卡、电源板卡和配电单元，所述IO板卡、功率板卡、电源板卡均固定安装在插箱的一侧，且插箱由前横梁、后横梁、侧板、盖板、前法兰、把手、导轨、配电单元盖板和背板组成，后横梁、前横梁和侧板构成插箱受力框架。本实用新型结构简单，通过配电单元设置在插箱内后，交通信号机本体的尺寸减小，重量减轻，有效的降低了加工与安装成本，本交通信号机本体连接线路集中，安装与维护接线便捷，同时可以利用密封箱对交通信号机本体进行收纳，使得交通信号机本体内部不会附着灰尘，进而不易造成内部线路短路。

技术领域

本实用新型涉及一种模块化设计的交通信号机技术领域，尤其涉及一种模块化设计的交通信号机。

背景技术

交通信号机是“物联网”智能城市交通系统的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号灯、信息展示屏、停车位诱导屏、车辆检测与测速器的控制与管理，可与控制中心平台相连接，实行区域管控及交通优化。信号机机体主要由控制箱、配电单元和机柜组成。控制箱主要包括6U机架，其中包括控制板、相位驱动板、车辆检测器，由总线连接在一起。配电单元包括开关、保险丝、配电板、电源、漏电保护、避雷模块等组成。信号机外壳多由铝合金制造，露天工作防水防震防压，对器件及工艺要求较高，要求机器运行稳定，可持续性长时间不间断工作。

现有的交通信号机的配电单元与控制电路未集成在一起，主要缺点为布局分散，导致交通信号机尺寸大，重量较大，加工制造成本高；模块间连接线路多，接线复杂，安装和维护不方便，且交通信号机长期安装在户外，没有遮挡物，内部容易附着灰尘，进而容易造成内部线路短路，所以我们提出了一种模块化设计的交通信号机，用以解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种模块化设计的交通信号机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种模块化设计的交通信号机，包括交通信号机本体和密封箱，所述交通信号机本体包括插箱、控制板卡、IO板卡、功率板卡、电源板卡和配电单元，所述IO板卡、功率板卡、电源板卡均固定安装在插箱的一侧，且插箱由前横梁、后横梁、侧板、盖板、前法兰、把手、导轨、配电单元盖板和背板组成，所述后横梁、前横梁和侧板构成插箱受力框架，所述背板固定安装在后横梁上，所述背板上设置有多个背板连接器，所述导轨卡接在前横梁与后横梁上，所述控制板卡滑动卡装在插箱上，所述控制板卡上设置有连接器和助拔器，且控制板卡上的连接器与背板连接器电性连接，所述助拔器卡装在前横梁的孔位上，所述配电单元上设置有防雷器、断路器、插座、滤波器、继电器、隔离变压器和转接板。

优选的，所述密封箱的一侧开设有放置槽，所述放置槽的底部内壁上开设有滑动槽，所述滑动槽的底部内壁上滑动安装有滑动板，所述滑动板的顶部延伸至放置槽内并固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有安装板，所述交通信号机本体卡装在安装板的顶部，所述滑动槽的一侧内壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上焊接有驱动轴，且驱动轴贯穿滑动板并和滑动板螺纹连接，所述放置槽的顶部滑动连接有竖板，所述竖板的底部固定安装有U形板，且U形板与交通信号机本体的顶部相卡装，所述竖板的一侧转动安装有第一连接轴，所述密封箱的一侧转动安装有覆盖放置槽槽口的密封板，所述第一连接轴远离竖板的一侧和密封板转动连接。

优选的，所述密封箱的顶部固定安装有遮雨板，且遮雨板的厚度为一厘米到三厘米之间。

优选的，所述滑动板上开设有旋转孔，旋转孔内固定安装有螺母，所述驱动轴贯穿螺母的内圈并和螺母的内圈螺纹连接。

优选的，所述滑动板的顶部转动安装有对称的两个第二连接轴，且支撑板位于两个第二连接轴之间，所述第二连接轴的顶部和安装板的底部转动连接。