[实用新型]一种新型成品轴承盘式灵活性检测机构

说明书

本实用新型公开了一种新型成品轴承盘式灵活性检测机构，包括伺服电机，所述伺服电机一侧连接有测量前进气缸，且伺服电机底部侧壁连接有辅助轮，所述辅助轮一侧设置有通道板，且通道板内部开设有检测工位，所述检测工位内穿设有定心模，且定心模底部侧壁连接有测量上升气缸，所述伺服电机顶部侧壁连接有滑槽，所述滑块另一侧焊接连接有检测支架，且滑块和滑槽体积相等形状大小相互吻合。该新型成品轴承盘式灵活性检测机构通过辅助轮带动待测轴承外径旋转，待测轴承达到一定转速后，通过测量前进气缸将伺服电机和辅助轮拉回，使得待测轴承凭借自身的惯性继续旋转，由于没有外加的辅助件，测量的精度相对传统测量方式更精确，提高轴承出品品质。

技术领域

本实用新型涉及轴承检测设备技术领域，具体为一种新型成品轴承盘式灵活性检测机构。

背景技术

早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。

目前一般的轴承灵活性检测机构，都是采用在轴承内圈上加齿状配重盘，电机驱动齿状配重盘旋转，再凭借齿状配重盘带动轴承内圈自旋转，通过测量齿状配重盘齿形间隔时间来测量轴承灵活性，因为是外加的配重盘，轴承的灵活性检测有一定的影响，会有误排或漏检的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型成品轴承盘式灵活性检测机构，以解决上述背景技术中提出的外加配重盘检测对轴承造成一定影响会有误排或漏检隐患问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型成品轴承盘式灵活性检测机构，包括伺服电机，所述伺服电机一侧连接有测量前进气缸，且伺服电机底部侧壁连接有辅助轮，所述辅助轮一侧设置有通道板，且通道板内部开设有检测工位，所述检测工位内穿设有定心模，且定心模底部侧壁连接有测量上升气缸。

优选的，所述伺服电机顶部侧壁连接有滑槽，且滑槽内壁连接有滑块，所述滑块另一侧焊接连接有检测支架，且滑块和滑槽体积相等形状大小相互吻合，并且伺服电机通过滑块和滑槽与检测支架滑动连接。

优选的，所述通道板一侧连接有测头架，且测头架一端连接有测头，并且测头正下方为定心模。

优选的，所述通道板内部开设有2个检测工位，且通道板一侧检测工位内径和定心模内径大小相等，并且定心模通过测量上升气缸检测工位和与检测工位滑动连接。

优选的，所述通道板另一侧检测工位下方设置有NG推料气缸，且NG推料气缸底部侧壁连接有NG下降气缸。

优选的，所述NG推料气缸一侧连接有NG通道，且NG通道为“L”形结构，并且NG通道末端安装有NG料满感应器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型成品轴承盘式灵活性检测机构通过辅助轮带动待测轴承外径旋转，待测轴承达到一定转速后，通过测量前进气缸将伺服电机和辅助轮拉回，使得待测轴承凭借自身的惯性继续旋转，然后通过安装在测头架上的测头开始测量轴承内部钢球旋转时钢球的间隔时间来计算轴承的灵活性，由于没有外加的辅助件，测量的精度相对传统测量方式更精确，提高轴承出品品质。

附图说明

图1为本实用新型一种新型成品轴承盘式灵活性检测机构结构示意图；

图2为本实用新型一种新型成品轴承盘式灵活性检测机构主视图；

图3为本实用新型一种新型成品轴承盘式灵活性检测机构侧视图；

图4为本实用新型一种新型成品轴承盘式灵活性检测机构俯视图。