[实用新型]用于顶置式驻车空调室外机的冷凝器和室外机

说明书

本实用新型提供一种用于顶置式驻车空调室外机的冷凝器，所述冷凝器安装在底盘上；所述底盘上还设置有卧式压缩机，在水平方向上，所述卧式压缩机的中心线垂直于车轴线，所述冷凝器的上方设置有风扇；在竖直方向撒谎功能，所述卧式压缩机的中心线垂直于所述风扇和冷凝器的中心线；所述冷凝器为微通道换热器。还公开一种采用上述冷凝器的顶置式驻车空调室外机。本实用新型可以有效地在降低室外机机壳的体积的条件下保持更好的空调设备稳定性，同时提高热交换效率。

技术领域

本实用新型涉及空气调节设备技术领域，尤其涉及一种用于顶置式驻车空调室外机的冷凝器，以及一种采用此种冷凝器的室外机。

背景技术

驻车空调是指停车等候及休息时使用的空调，通常安装在卡车和厢式货车上，司机可以在长途驾驶中使用。传统的驻车空调采用柴油发电机或者汽油发电机驱动制冷剂在制冷系统中循环，采用水或空气作为冷却介质。由于有较高能耗，越来越多的驻车空调采用直流电源代替柴油发电机或汽油发电机以驱动制冷剂的循环。

常见的驻车空调室外机中所采用的冷凝器为L型冷凝器，如中国专利申请（CN204845438U）中所公开的技术方案。“冷凝芯体为L型并布置在冷凝风机的周围。”采用此种结构，一方面不利于降低室外机机壳的体积，另一方面热交换效率较低。

发明内容

本实用新型旨在设计并提供一种用于顶置式驻车空调室外机的冷凝器，以降低室外机机壳的体积，同时提高热交换效率。

一种用于顶置式驻车空调室外机的冷凝器，所述冷凝器安装在底盘上；所述底盘上还设置有卧式压缩机，在水平方向上，所述卧式压缩机的中心线垂直于车轴线；所述冷凝器的上方设置有风扇，在竖直方向上，所述卧式压缩机的中心线垂直于所述风扇和冷凝器的中心线；所述冷凝器为微通道换热器。

进一步的，所述冷凝器通过冷凝器支架安装在所述底盘上；所述冷凝器与所述冷凝器支架固定连接；所述冷凝器支架呈L型，所述冷凝器支架的第一端面与所述底盘的延伸方向平行，所述第一端面固定在所述底盘上。

进一步的，所述底盘上设置有冷凝器连接部，所述冷凝器连接部高于底盘的上表面并与所述底盘一体成型；所述第一端面与所述冷凝器连接部螺栓连接。

进一步的，所述冷凝器的集流管上设置有安装组件，所述安装组件垂直于所述集流管的延伸方向向下延伸；所述安装组件具有安装面，所述安装面的延伸方向与所述底盘的延伸方向平行；所述安装面与所述冷凝器支架通过螺栓连接。

进一步的，所述冷凝器支架的中部弯折形成承载部，所述承载部与所述第一端面平行，所述承载部的延伸长度小于第一端面的延伸长度；所述承载部的上表面与冷凝器安装组件的安装面接触并通过螺栓连接。

进一步的，所述底盘上对称设置四个冷凝器支架，所述冷凝器支架相向设置。

本实用新型所提供的用于顶置式驻车空调的冷凝器，可以有效地在降低室外机机壳的体积的条件下保持更好的空调设备稳定性，同时提高热交换效率，。

同时还提供一种顶置式驻车空调，包括冷凝器，所述冷凝器安装在底盘上；所述底盘上还设置有卧式压缩机，在水平方向上，所述卧式压缩机的中心线垂直于车轴线；所述冷凝器的上方设置有风扇，在竖直方向上，所述卧式压缩机的中心线垂直于所述风扇和冷凝器的中心线；所述冷凝器为微通道换热器。

本实用新型所提供的顶置式驻车空调具有稳定性好的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了顶置式驻车空调室外机一种安装状态的结构示意图；