[实用新型]一种检测和清洗汽油发动机汽缸积碳的装置

说明书

本实用新型公开了一种检测和清洗汽油发动机汽缸积碳的装置，包括机体，所述显示屏的一侧连接有内窥镜，所述第一软管远离第一水泵的一端连接有喷头，所述风机的出风口位置处设置有加热丝，所述第二水泵的出水口连接有第三软管，所述第三软管远离第二水泵的一端连接有吸嘴。本实用新型通过将内窥镜伸入汽缸内部，通过显示屏观察汽缸内部是否有积碳产生，将喷头伸入汽缸内部，通过第一水泵将清洁剂抽入，并旋转摆动第一软管，使得清洁剂与附着在汽缸内壁上的积碳充分接触、冲刷，提高清洗效果，然后通过风机吹出热风，对汽缸内进行烘干，防止发动机中残留其化学成分，损害机器，整个检测、清理过程无须将发动机拆开，节约时间，提高机器使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及发动机积碳清除技术领域，具体为一种检测和清洗汽油发动机汽缸积碳的装置。

背景技术

积碳指发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，积碳如清理不干净，将会浪费燃油，且严重影响发动机的使用寿命。

现有的发动机气缸积碳清理时，通常把发动机拆开，检查是否有积碳产生，耗时耗力，每拆装一次都会影响其性能，减短其使用寿命，往发动机中注入清洁剂浸泡清洗时，清洗剂难以与发动机内壁进行充分接触，积碳清除效果较差，且容易在发动机中残留其化学成分。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种检测和清洗汽油发动机汽缸积碳的装置，以解决上述背景技术中提出的现有的发动机气缸积碳清理时，通常把发动机拆开，检查是否有积碳产生，耗时耗力，每拆装一次都会影响其性能，减短其使用寿命，往发动机中注入清洁剂浸泡清洗时，清洗剂难以与发动机内壁进行充分接触，积碳清除效果较差，且容易在发动机中残留其化学成分的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种检测和清洗汽油发动机汽缸积碳的装置，包括机体，所述机体的顶端设置有显示屏，所述显示屏的一侧连接有内窥镜，所述机体内部的一侧设置有加热底座，所述加热底座的上端设置有储液箱，所述加热底座的一侧设置有第一水泵，所述第一水泵的进水口连接有第一水管，所述第一水管远离第一水泵的一端与储液箱相联通，所述第一水泵的出水口连接有第一软管，所述第一软管远离第一水泵的一端连接有喷头，所述机体远离储液箱的一侧设置有安装座，所述机体的靠近安装座一侧的内壁安装有风机，所述风机的出风口位置处设置有加热丝，所述风机的出风口连接有第四软管，所述第四软管远离风机的一端连接有出风嘴，所述加热底座的一侧设置有回收箱，所述回收箱固定在机体底端内壁的上端，所述回收箱远离机体的一侧设置有第二水泵，所述第二水泵的进水口连接有第二水管，所述第二水管远离第二水泵的一端与回收箱相连通，所述第二水泵的出水口连接有第三软管，所述第三软管远离第二水泵的一端连接有吸嘴。

优选地，所述机体呈口字形，且机体的两侧均为中空结构。

优选地，所述安装座的数量为四个，且其均匀分布在机体的表面。

优选地，所述机体靠近安装座的一侧从右至左依次设置有喷头、出风嘴、钢丝刷和吸嘴，所述喷头、出风嘴、钢丝刷和吸嘴均与安装座卡和连接，且钢丝刷的底端连接有第二软管，所述第二软管远离钢丝刷的一端与机体相连接。

优选地，所述机体的底端四角处均设置有万向轮，且机体靠近安装座的一侧设置有与第一软管、第三软管和第四软管相匹配的通孔。

优选地，所述显示屏的一侧设置有USB接口，且显示屏与内窥镜电性连接。