[实用新型]一种轴承自动化测试装置

说明书

本实用新型公开了一种轴承自动化测试装置，包括传送带，所述传送带的上方设置有可上下移动的检测板，所述检测板的下方设置有多个可相对其上下移动的钢珠检测探针，所述检测板的上方设置有与其同步移动的、与所述钢珠检测探针数量、位置相对应的检测传感器。通过钢珠检测探针的下压，检测对应的钢珠是否安装到位，实现了自动化检测，并将检测到的不合格产品作排废处理。

技术领域

本实用新型涉及了一种轴承自动化测试装置，属于自动化设备技术领域。

背景技术

轴承通常如图4所示，包括轴承座203和设置在轴承座203内的保持架200，保持架200上设置有多个可相对其自由转动的钢珠201，在轴承座203与保持架200之间设置有刹车片202，当轴承在组装完成后需要对其进行检测，保证每一个组装完成的轴承的保持架200上每一个钢珠放置孔内都放置了对应的钢珠，现有的检测方式通常是采用人工手动检测的方式，不仅需要人力成本，而且检测效率相对低下。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轴承自动化测试装置，通过钢珠检测探针的下压，检测对应的钢珠是否安装到位，实现了自动化检测，并将检测到的不合格产品作排废处理。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种轴承自动化测试装置，包括传送带，所述传送带的上方设置有可上下移动的检测板，所述检测板的下方设置有多个可相对其上下移动的钢珠检测探针，所述检测板的上方设置有与其同步移动的、与所述钢珠检测探针数量、位置相对应的检测传感器。

前述的一种轴承自动化测试装置，其特征在于：所述检测板前端的传送带上方设置有两片可向两侧移动的轴承定位板，所述两片轴承定位板拼接后可形成用于定位的三角形定位槽。

前述的一种轴承自动化测试装置，其特征在于：所述轴承定位板前端的传送带两侧设置有挡板，所述轴承可从所述挡板下方通过，且轴承上的定位凸条可从两块挡板之间的间隙通过。

前述的一种轴承自动化测试装置，其特征在于：所述挡板与轴承定位板之间的传送带两侧设置有导向板，所述轴承可从所述导向板下方通过，且两块导向板之间的间隙可且仅可供所述定位凸条通过，所述两块导向板的进料方向形成三角形导料槽。

前述的一种轴承自动化测试装置，其特征在于：所述检测板处的传送带一侧设置有与传感器的驱动装置电气连接的光电传感器，所述轴承定位板通过第一气缸驱动其张合，所述第一气缸与所述光电传感器电气连接。

前述的一种轴承自动化测试装置，其特征在于：所述检测板后端的传感器一侧设置有排废盒，且排废盒出的传送带上设置有可相对其横向水平移动的排废刮板，所述排废刮板通过第二气缸驱动，且所述第二气缸与所述光电传感器、检测传感器电气连接。

本实用新型的有益效果是：通过在传送带进料处设置多个轴承定位装置，实现对轴承位置的调整，当光电传感器检测到有产品达到检测板下方时，控制传送带停止运动，并驱动检测板下压，从而带动钢珠检测探针和检测传感器同步下压，若钢珠检测探针下方设置有对应的钢珠，则钢珠检测探针被顶起，与其上方的检测传感器接触，表面该位置钢珠安装到位，如果钢珠检测探针未被顶起，则检测传感器无法采集到钢珠检测探针的信号，表明该轴承有钢珠未安装到位，为NG产品，并触发排废刮板进行排废处理。

附图说明

图1是本实用新型一种轴承自动化测试装置的第一视角的结构示意图；

图2是本实用新型一种轴承自动化测试装置的第二视角的结构示意图；

图3是图2中C的放大示意图；

图4是本实用新型轴承的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。