[实用新型]一种高强度汽车轮毂

说明书

本实用新型公开了一种高强度汽车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括轮毂外圈、前轮辋和后轮辋，所述前轮辋固定安装于轮毂外圈的前侧面，所述后轮辋固定安装于轮毂外圈的后侧面，所述轮毂外圈、前轮辋和后轮辋为一体成型结构，所述轮毂外圈靠近后轮辋的位置设置有第一凸起环，所述轮毂外圈靠近前轮辋的位置设置有第二凸起环，所述第二凸起环的靠近后侧位置设置有第三凸起环。本实用新型结构合理，将现有的矩形轮辐改为具有加强筋的格栅，使轮辐的整体强度更强，使轮辐更加美观，同时通过防护罩可连接孔内的与汽车转轴连接的螺母罩设在其内，避免了螺帽掉落或由于氧化造成其难以取下，使工作人员便于更换轮胎。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别是指一种高强度汽车轮毂。

背景技术

轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件，所谓轮胎就是车轱辘当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的中心，是装在轴上的部件就叫轮毂，汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，据《2013-2017年中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证，从2010年汽车市场走势看，宏观经济政策对汽车市场的影响贯穿了全年，全年汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，产销再创新高，继续保持世界第一汽车生产和消费国地位，2011年经济继续保持稳定增长，汽车产销情况有望继续获得较大增幅，2011年中国汽车产量有望突破2000万辆，2015年达到2500万辆，从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长，今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。

汽车轮毂是汽车上最重要的安全零件之一，汽车轮毂的好坏直接影响到汽车的舒适感以及安全性，传统的汽车轮毂的轮辐多为简单矩形连接杆将轮毂外圈内壁与轮毂盘连接，使其美观效果较差，同时硬度较差，轮毂与汽车转轴连接的螺帽，裸露于空气孔，容易造成螺帽老化，难以取下，或者导致螺帽掉落，给行驶的汽车带来危险。为此，提出一种高强度汽车轮毂以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度汽车轮毂，解决了传统的汽车轮毂的轮辐多为简单矩形连接杆将轮毂外圈内壁与轮毂盘连接，使其美观效果较差，同时硬度较差，轮毂与汽车转轴连接的螺帽，裸露于空气孔，容易造成螺帽老化，难以取下，或者导致螺帽掉落，给行驶的汽车带来危险的缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种高强度汽车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括轮毂外圈、前轮辋和后轮辋，所述前轮辋固定安装于轮毂外圈的前侧面，所述后轮辋固定安装于轮毂外圈的后侧面，所述轮毂外圈、前轮辋和后轮辋为一体成型结构，所述轮毂外圈靠近后轮辋的位置设置有第一凸起环，所述轮毂外圈靠近前轮辋的位置设置有第二凸起环，所述第二凸起环的靠近后侧位置设置有第三凸起环，所述轮毂外圈的内壁上固定安装有轮辐，所述轮辐上均匀开设有第一格栅和第二格栅，所述第一格栅和第二格栅的内壁上均固定安装有加强筋，所述轮辐中部固定安装有轮毂盘，所述轮毂盘的后侧面固定安装有安装盘，所述安装盘中部开设有车轴安装孔，所轮毂盘与安装盘上相互对应位置开设有连接孔，所述轮毂盘的前侧面通过锁紧螺栓固定安装有防护罩，所述防护罩将连接孔完全罩设在其内。

进一步的，所述安装盘的外侧均匀设置有延伸部，所述连接孔开设于延伸部上，所述连接孔设置有不少八组。

进一步的，所述锁紧螺栓均匀设置于防护罩内，所述锁紧螺栓设置不少于八组。

进一步的，所述轮辐上均匀开设有减重孔，所述减重孔设置有五组。

进一步的，所述前轮辋的前侧面上设置有第一刻印标识，所述防护罩的前侧面设置有第二刻印标识。